1988年經國家經貿部批準引進德國flender公司硬齒面磨齒減速器專有技術，包括kz、sd系列全套圖紙、加工工藝、工具工裝、圓柱齒輪及圓錐齒輪幾何計算和強度計算程序、軸強度計算程序、工廠標準等。 先后派出二十余人次到德國進行技術培訓，德國flender公司多次派人到唐冶講學、指導。1990年12月5日通過flender公司驗收簽字。設計圖紙、齒輪參數采用德國din標準，斜齒輪采用精磨工藝、傘齒輪采用嚙合對研工序、故齒輪精度等級為din標準6級。速比范圍5——500，額定功率為8500kw。齒輪設計和修正通過計算機完成，單位體積傳遞功率大、重量輕。齒輪選用優質合金鋼、經滲碳、淬火處理、齒表面硬度可達hrc60。
針對硬齒面減速器高速軸薄弱這一環節，從共振的角度總結一套軸的剛度校核程序，并總結出軸的剛度加強措施，在實踐中得到很好應用。軸承潤滑、箱體和軸的密封采用切實有效的專有技術。采用...