首先 、變速傳動機構磨損， 旋轉抓木機的傳動機構一般是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導致"跳擋"。

第二、 自鎖機構的性能下降， 為防止變速器"跳擋"，抓木機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內和Ⅰ、倒擋撥叉內均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時，自鎖機構的自鎖性能會下降直至消失，造成變速器"跳擋"。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現磨損，也可造成變速器"跳擋"。

第三、 換擋裝置調整不當， 變速器采用的是機械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器"跳擋"。

第四、 外界負載突然變化， 由于抓木機的工作性質及該機自身的設計原因，外界負載的突然變化也會導致其變速器"跳擋"。這種負載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產生軸向推力而脫開，造成變速器"跳擋"。

第五、操作方法不當， 旋轉抓木機在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時，如果操作不當，也會導致變速器"跳擋"。

旋轉抓木機是挖掘機工作裝置的其中一種專為特定工作需求而設計制造的，在如今的建筑施工領域愈加常見。抓木器兩個抓手可靈活抓取物品，一般使用在工程中物料短距離搬運，節省了裝車卸車等一系列的工作程序。挖掘機抓木器擁有360度旋轉車身、360度旋轉抓具，操作簡便、動作快捷，對作業空間沒有很大的要求。折疊式加長臂，大大增加了工作范圍，在現代施工作業中廣泛應用于廢舊金屬處理、石塊、廢鋼鐵，甘蔗，棉花，木料裝卸及搬運。

在使用抓木器進行施工作業時，由于作業環境及工作強度的影響會對抓木器的造成不同程度的損傷，因而，在使用抓木器時要注意抓木器的工作狀態，配備專業操作人員以及時處理抓木器運行過程中所可能出現的突發狀況。

　　 除此之外，抓木器在不進行作業的停機存放階段的維護也是必不可少的。正確的停放維護能有效保持抓木器的機械性能。那么，在旋轉抓木機的存放時期應注意采取哪些方法呢？

　　1、停放后，應對抓木器認真的檢查、清洗和保養。已損壞的零件應及時修理或更換�？梢圆鹣虏考囊鹣卤９�，不容易拆下的要認真的用防曬、防雨的材料將其包裹好。

　　2、存放的地方應經常保持清潔。露天停放的抓木器應用磚或木制品支起離開地面約10厘米，以減少銹蝕。

　　3、在旋轉抓木機部分露在外面的金屬零件的工作表面應涂防銹油。薄鋼板、型鋼等零部件應涂漆。

旋轉抓木機是在底盤的前方鉸裝由動臂、連桿機構和裝載斗組成的工作裝置，在行進中鏟裝、運送、卸載和平整作業的自走式土方機械。若換裝相應的工作裝置，還可以進行推土、起重、裝卸木料及鋼材等作業，是一種用途十分廣泛的工程機械。

　　一、抓木機的特點和稱重計量

　　抓木機自重大,軸距短,且始終處于流動作業狀態,難以用固定位置的衡器對它所載貨物進行稱量,否則會影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過程中完成對貨物稱重的方法,才能較好地解決這一問題.一般來說,對貨物計量的準確度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1～0.5左右。

　　抓木機進行散堆貨物裝載時，初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機性大、不便管理等特點。多裝，會造成直接經濟損失和超載運輸;少裝欠載，則會降低運輸效能，損害客戶利益。同時，因抓木機無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉運過秤或使用地磅，裝卸效率低下費用也很高。

　　隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業的發展，裝載上貨效率、安全性和準確性的要求越來越高。需要一種先進的抓木機稱重系統來實現裝載過程中對貨物的自動準確計量，對于加強裝載作業管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業效率和效益，保證車輛運輸的安全性有著顯著的實效。

　　二、傳感器的選擇

　　根據旋轉抓木機的作業特點，信號采集部分一般有稱重傳感器、壓力(油壓)傳感器、壓力(油壓)變送器三種，需要強調一點的是傳感器防過載、抗震動、絕緣性、抗干擾等性能要比較好。