貴港Q390B高強度板推薦

  汽車鋼板彈簧的熱處理工藝材料在選定以后，控制熱處理工藝是關鍵。典型的工藝是淬火中溫回火。大廠家普遍采取機動彎片，取加熱溫度攝氏度，彎片是溫度可下降20到30攝氏度，所以淬火溫度在840到870攝氏度之間，保溫時間控制在2-5分鐘，彎片后連同彎片夾具一起在5號機油中冷卻，且使淬火夾具在油中搖擺，油溫度控制在20-80攝氏度之間，搖擺時間大概一分鐘，淬火后硬度達到60HRC左右，金相組織為不大于5級馬氏體。彎片淬火后，150-0639-0186

見下表主要原燃材料價格變化情況表項目單位月末月末環比升降升降幅度%國產鐵精礦元/噸00.0進口礦CIOPI美元/噸....煉焦煤元/噸-0-0.冶金焦元/噸0--.0廢鋼元/噸--.三市場鋼材價格由降轉升月，CRU鋼材綜合價格指數為.點，環比上升.點，升幅為.%，環比由降轉升，自去年月以來回升；與上年同期相比下降.0點，降幅為0.%。見下圖表CRU鋼材綜合價格指數走勢圖CRU鋼材價格指數變化表項目月月環比升降升降幅%上年同期同比升降升降幅%鋼材綜合.....-.0-0.長材.....-.-.板材...0..-.0-.北美市場....0.-.-.歐洲市場.....-.-.亞洲市場0..0...-.-.長板材價格均由降轉升，板材升幅低于長材月，CRU長材指數為.點，環比上升.點，升幅為.%，環比由降轉升；CRU板材指數為.點，環比上升.0點，升幅為.%，環比由降轉升，比長材升幅低.0個百分點；與上年同期相比，CRU長材指數下降.點，降幅為.%；CRU板材指數下降.0點，降幅為.%。見下圖CRU長材和板材價格指數走勢圖北美歐洲由降轉升，亞洲繼續上升北美市場月，CRU北美鋼材價格指數為.點，環比上升.點，升幅為.%，環比由降轉升。與去年同期相比，鋼材價格指數下降.0點，降幅為.%。月份，美國制造業PMI為.%，環比上升.個百分點；月末，美國粗鋼產能利用率.%，。

曲度弧度應符合要求，不許有裂紋，單邊脫碳不大于2%。汽車鋼板彈簧淬火后應立即進行中溫回火，防止因淬火應力引起自裂，一般采用攝氏度保溫30文中以上，出爐后淋水冷卻，防止回火脆性，回火后金相組織為屈氏體。硬度在42-45HRC之間。

以下是會議紀要詳情一宏觀方面0年0月份中國制造業景氣度回落，不過先進技術的產業和高端裝備業仍處擴張區間。0月份我國非制造業繼續擴張，其中服務業預期指數回升，建筑業升至高位景氣區間。整體來看，我國經濟仍有下行壓力，但經濟結構持續。二原料各品種情況一鐵礦石◆上周進口鐵礦石價格以下跌為主。本周來看，供應方面，澳巴發運量以及到港量的或將持續回升。需求方面，月開始的秋冬采暖季限產或將對需求形成一定抑制，但鋼廠庫存整體處于偏低位置，且鋼廠利潤不斷回升，礦價下跌空間有限，但疏港預計本周存在一定回落，港口庫存存在累庫可能。下游市場方面，表觀需求依舊有一定支撐�？傮w來看，預計本周進口鐵礦石價格以窄幅震蕩運行。二煤焦本周觀點焦炭輪下調逐步執行◆焦煤焦炭開始輪下調，需求端補庫需求弱，且部分煤礦庫存中高位，降價后庫存依然難以消耗，銷售壓力較大，

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