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近年來，廣東省“建好、管好、護好、運營好”農村公路建設碩果累累；農村公路路網結構日趨完善；安全保障能力顯著增強，縣鄉道安全設施實現基本覆蓋；養護管理實現全覆蓋，農村公路列養率達100%。廣東省各地因地制宜，不斷創新管養模式、理順管理體制，強化責任落實。

農村公路是保障農民群眾生產生活的基本條件，是農業和農村發展的先導性、基礎性設施，是社會主義新農村建設的重要支撐。2003年，根據中央“三農”工作的部署要求，提出了“修好農村路，服務城鎮化，讓農民走上油路和水泥路”的建設目標。2013年，按照黨的十八大建成小康社會的戰略部署，進一步提出了“小康路上，絕不讓任何一個地方因農村交通而掉隊”的新目標。11年來，全國新改建農村公路333萬里，新增通車里程117萬公里，通車總里程達到388.2萬公里。鄉鎮和建制村通公路率分別達99.98%和99.82%，通硬化路率分別達到98.08%和91.76%，通客車率分別達到98.95%和93.32%。農村公路的快速發展和路網狀況的顯著改善，為農村經濟發展和社會進步提供了基礎保障，為社會主義新農村建設和建成小康社會發揮了重要作用

當前，農村公路發展依然存在著基礎不牢固、區域發展不平衡、養護任務重且資金不足、危橋險段多、安全設施少、運輸服務水平不高等突出問題，與建成小康社會和建設四好農村公路的要求還存在較大差距。

為了使農村經濟社會發展和廣大農民安全便捷出行相適應，很多地區都在不斷完善農村的基礎設施，其中就包括道路上的安全交通標志牌桿等

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