只需兩分鐘！快速了解充電樁電纜標準（安徽天纜電氣有限公司供應）

充電樁電纜/ 新能源電動汽車充電線 - 16A、32A電動汽車專用線 歐州EN50620標準交流電動汽車充電電纜線 ，電動汽車充電電纜線 ，國標交流電動汽車充電電纜線。

中國目前正在全力治理空氣污染的問題，而造成空氣污染最為重要的原因就是汽車尾氣排放，所以我國也異常支持新能源汽車的研發工作推進。但現在限制新能源汽車研發工作推進的主要因素有兩點：一是行駛里程問題；這個就是為新能源汽車充電的問題。換句話說，誰能解決新能源汽車充電的問題，誰就站在了線纜行業的風口之上，就能夠飛起來。那么，起到能源傳輸功能的電纜，充電樁電纜標準有哪些呢，怎樣才可以被稱作一根合格的充電樁電纜產品呢？

那小編就根據電纜產品的組成部分為大家一一列舉出該產品的標準都有哪些：

1.導體部分：

（1）芯數：2芯、3芯、4芯、5芯帶或者不帶信號控制線。（注：導體屬于中規范第6類導體。）

（2）導體表面鍍錫或者不鍍錫。

（3）推薦導線截面規格：0,5mm?、1 mm?、1,5 mm?、2,5 mm?、4 mm?、6 mm?、10 mm?、16mm2。

2.隔離層：

充電樁電纜標準允許使用合適恰當的材料作為隔離層纏繞導體。

3.絕緣：

（1）必須使用規定的絕緣材料對導體進行包覆，不得擅用標準規定外的材料。

（2）絕緣必須為擠包，并且必須是實心且均勻的。在去除絕緣層后必須不損傷絕緣本身和導體或者剛才提到的可能存在的鍍錫層。

（3）絕緣厚度的值必須符合規定的標準值。且絕緣厚度的平均值也不能夠小于規定值，絕緣最薄處的厚度應該不能小于規定值的90﹪。

4.芯線及填充：

（1）芯線必須絞合。

（2）根據充電樁電纜標準規定，充電樁電纜允許使用中心填料。

5.內護層（這個可以沒有。）：

（1）絞合芯線必須被和外護套或者絕緣采用相同的材料制作的內護套進行包覆。

（2）內護套必須要擠包在絕緣芯線上，允許嵌入絕緣線芯之間的空隙形成實際上的圓形。

（3）內護套與絕緣之間不能夠產生有害的負作用。

（4）內護套不能粘連絕緣芯線。

（5）內護套的厚度必須滿足標準的規定厚度。

6.屏蔽：

（1）采取裸銅絲或者鍍錫銅絲編織的屏蔽應包覆在內護套的上面。

（2）銅絲的標稱直徑能夠符合充電樁電纜標準的給定值。

（3）屏蔽長度在100mm內的總絞接數、絞和角、填充系數均需要完全符合標準規定要求。

7.護套或者外護套：

（1）必須使用規定的護套材料包覆屏蔽或者絞合芯線。

（2）外護套必須為單層擠包的護套，并且必須是相互之間緊密吻合的存在，但與屏蔽和芯線之間不能夠相互粘連。

（3）護套厚度的規定值必須符合標準的規定。

（4）護套厚度的平均值不能小于充電樁電纜標準的規定值，護套最薄弱的地方的厚度應該不能小于規定值的85﹪。

以上便是目前最新最的充電樁電纜產品標準，根據對充電樁電纜的各個部分的要求的一套產品標準。

究竟誰會以何種姿態站在這個風口起飛呢？就讓大家一起拭目以待吧！