高爾夫球車鉛酸蓄電池使用現狀
高爾夫球車使用的動力來源1般為富液式鉛酸蓄電池，單體電池以6V和8V居多，通過多只串聯構成36V/48V供電系統。經市場調查發現，高爾夫球車鉛酸蓄電池普遍在使用1年多之后，性能出現明顯下降，導致其使用壽命大大縮短，更換蓄電池又要付出昂貴的成本，同時大量廢舊蓄電池的產生會對環境和人類健康造成危害。
影響電池使用壽命的原因包括：


放電高層度
經實際測量，以臺48V、電機功率3000W的高爾夫球車在平地球場為例：所用鉛酸蓄電池每完成18洞的任務需要耗能達到60Ah左右，這樣每天完成兩場球的任務需要耗電達到120Ah左右的能量，這臺球車每天的放電高層度已經達到了70%以上；如果是山地球場，球車每天36洞的放電高層度達到80%甚至更高，所以鉛酸蓄電池可使用壽命只能達到年到年半之內。放電高層度越深，產生落后電池的幾率會大大增加，將加速電池的老化。


電池
鉛酸蓄電池不能再正常使用的主要原因是極板上聚滿了層層又硬又密的白色，在充電時不能轉化為活性物質，由此降低了電池的放電能力，并使其終“窒息”，這個過程被稱為原因多種多樣，包括蓄電池放電過深、欠充、長久擱置不使用等隨著時間的推移，會大幅度降低鉛酸蓄電池的性能，并且縮短其壽命的直接表現為球車續航里程變短，其實質為電池容量下降。只有解決鉛酸蓄電池的問題，才能真實延長蓄電池的使用壽命。


高爾夫球車鉛酸蓄電池日常保養
多使用者對球車蓄電池的保養還只是停留在定期加蒸餾水和通過放電檢測的階段，這種方法并不能解決電池的問題。均衡充電可以把部分鉛還原成活性物質，但這還取決于結晶體的大小，更大的可能是將積聚的結晶體從極板表面機械地分開（由猛烈的析氣所致），加大了極板與電解液的接觸面積，但是其代價是活性物質脫落。此外，均衡充電時，電解液的溫度會升高，對極板的腐蝕加劇，由析氣所引起的失水也增加，所有這些現象都不利于蓄電池使用壽命的延長。