PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料

聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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TPU允許在3D打印層之間的粘合，由于它的彈性性質，提供了很大的靈活性和耐磨性。Yvonne說：“聚氨酯是一種不可思議的多用途化學物質，可以用來制造各種材料�！彪m然大多數傳統TPU是橡膠的并且柔軟，但是新型U1和U174D都很堅固，像工程塑料一樣。這兩種用途的材料都具有良好的耐熱性、黏合性和機械性，可用于耐用零件，如夾具、模具、結構組件和工具。U1和U174D不同于其他高性能塑料，因為它們對打印條件的要求不高，如高腔室和噴嘴溫度：如果條件更溫和，它們幾乎可以在任何熱塑性擠壓的3D打印機上打印，然而，這些新材料之間有一些明顯的區別。
特性
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應力開裂；

d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；

2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；

3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
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Su從這些調查中總結出問題并不是產品本身，而是包裝的問題，因此他開始設計他理想中的飲料瓶蓋。經過反復地琢磨，聚焦消費者得需求，Su畫了很多的設計草圖，直到再也畫不出什么，然后他將設計出的效果用3D打印出來，多個草圖版本的白色O!投入測試，終，Su設計的O!瓶蓋用紅白雙色打印之后再進行組裝，也符合了某可樂的設計風格。除了設計獨特，而且改變了攜帶飲料的方式以外，似乎這樣設計的飲料瓶和瓶蓋更容易被循環使用，想象一下，再騎車的時候，遠足的時候都可以利用起來，而且可以搭配出更多不同的顏色來適應不同是飲料瓶。

（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）

c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。

湘潭蘇威PPS原廠原包EMI產品是時下塑料制品高性能化、大型化、薄型化、高光化等方案，同時也是塑料注塑成型加工中常見缺陷（流痕，欠注，熔接線等）的解決方案。與常規聚烯烴潤滑劑相比，該產品與苯乙烯類聚合物及其合金具有更好的相容性，其具有超高而持久的潤滑效能的同時，不會在制品表面產生遷移﹑富集等不良問題，而且在保持基材力學性能的同時，隨添加量的加大，流動性將進一步提高。據透露，EMI產品在改善顏料，填料，阻燃劑等分散方面的應用也取得可喜進展。