用金屬波紋涵管接替金屬筋水泥施行涵洞動工，不管從動工周期、動工造價、環保意義等方面都有其不可以比擬的優良性，且用金屬波紋涵管施行涵洞動工，可大大增長道路橋式起重機的舒程度適當與安全性，防止道路中涵洞的“錯臺跳車”顯露原形，有幫助于解決西北地區陰冷霜凍害對砼管涵結構的毀傷問題。馬路工程的涵洞普通認為合適而使用金屬筋水泥制造�，F認為合適而使用金屬波紋涵管接替金屬筋水泥施行涵洞動工在國內時一項新技術，金屬波紋涵管以其性能牢穩、安裝便捷、有幫助環保、造價劣等長處迅疾在馬路動工中接替了金屬筋水泥動工的涵洞，進展前面的景物十分廣大寬闊。在馬路動工中，應用金屬波紋涵管接替金屬筋水泥施行涵洞動工的歷史已經有100積年了。1896年，美國率先施行波紋涵管通道、涵管的行得通性研討。其后，在美國、加拿大、澳大利亞等國的馬路建設中，均認為合適而使用了金屬波紋涵管施行涵洞的動工。1990年，東洋高速馬路預設，規范制定了波紋涵管預設技術規范。