一、彎拱機（冷彎機）產品介紹:

電機是工字鋼冷彎機中的主要動力，我們對于電機的功率要求也會很嚴格，但是冷彎機的功率應該如何選擇呢?電動機的功率選擇是否對電動機的正常工作和經濟性都有影響。如果功率選的過小，不能夠保證工作機的正常工作或使電動機因過載而過早的損壞，而功率選的過大，則電動機的價格較高，能力又不能充分利用，而且由于電動機經常不能滿載運行，其使用效率和功率因數都較低，了電能的消耗，造成了能源的浪費。因此在選擇電動機時應該考慮設計機器的使用要求和加工參數，并且經過細致周密的計算推演，建立起可靠而又縝密的理論模型，再根據經濟性原則，終確定具體的電動機參數。
其實電機功率的選擇主要的就是工字鋼冷彎機的使用，這個因素決定了冷彎機的價格及型號。 液壓工字鋼操作步驟和注意事項有以下幾點：
1將需要彎曲的鋼材放置在操作臺上，打開控制箱和尚斷路器和空氣開關電源。注意千萬不能濕手操作開關，避免觸電的危險。
2檢查操作臺周邊有無異常情況，向右旋出急停開關，按下液壓泵啟動按鈕。如果不能啟動，需要通知電工或者維修工進行檢查維修，不得擅自維修。
3操作按鈕開關，逆時針方向液壓推桿向前，正時針方向向后。注意只允許單人操作，推桿運動時操作臺周邊不得有人，注意觀察工作情況，發現有異常需要立即停止操作。
4做好冷彎過后，將液壓推桿退回到原位，按下急停按鈕，將彎曲件從操作臺上取下。注意在操作結束之后，按下操作箱急停按鈕，裝夾工件進行新一輪的操作，如果不在繼續操作需要清理設備，按下操作箱急停按鈕，再斷開控制箱內的電源。

吉林工字鋼彎曲機的用途

吉林工字鋼彎曲機的用途WGJ-250冷彎拱機是我廠研發的新型全自動彎曲型鋼產品。采用液壓，具有傳動平穩，壓力大等特點，主要應用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

設備展示

二、彎拱機結構 :

該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。

控制方面：液壓冷彎機有PLC程序控制器控制，全液壓自動讀數器可手動控制也可數控控制。
操作方面：無限進料，可進可退，油缸進度尺寸自動定位無需人工測量，彎曲尺寸自動讀數。
安全方面：雙重自動關機，到達尺寸自動關機，紅外線剎車，無料時自動關機�？刂品矫妫阂簤豪鋸潤C有PLC程序控制器控制，全液壓自動讀數器可手動控制也可數控控制。
操作方面：無限進料，可進可退，油缸進度尺寸自動定位無需人工測量，彎曲尺寸自動讀數。
安全方面：雙重自動關機，到達尺寸自動關機，紅外線剎車，無料時自動關機。 數控冷彎機工作原理 （1）把工字鋼定數控冷彎機上，與減速機帶動的滾輪，將數控冷彎機壓緊手柄進行加緊，有電機直接驅動齒輪油泵，油泵輸出壓力油經溢流閥（可需要壓力）進入聚成塊到電液閥，由電液閥和（點進、點退）開關控制數控冷彎機油缸工作，工作缸頂出與工字鋼時（頂輪、2個滾輪都必須與工字鋼）開始計算，每次10mm——15mm,開主電機正轉或反轉，有主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。 (2)數控冷彎機彎曲：滾輪，被動滾輪采用特殊材料，經整體熱處理，游輪磨損，對工件無劃傷，使用壽命更長。數控冷彎機液壓采用先進液壓元件，及其獨特的液壓設計，了頂出反彈裝置，使得頂出能，數控冷彎機使用壽命，無需經常維修。

在高速公路方面，實現民族地區州所在地都有高速公路連接。2016至2020年，力爭建成雅安至康定、汶川至馬爾康等9個高速公路項目里;開工建設康定至新都橋、馬爾康至青海久治、峨眉至漢源等15個項目。同時，完成新改建貧困地區國省干線公路5903公里。

三、技術參數：

250型鋼冷彎機

300型工字鋼冷彎機

 四、工作原理：

           把工字鋼冷彎機上，與減速器帶動的滾輪后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥（可所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度為每次10mm-15mm，開主電機正轉或反轉，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。吉林工字鋼彎曲機的用途

數控全自動冷彎機

五、吉林工字鋼彎曲機的用途特點：

1、結構簡單

2、成本較低

3、安全可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業工程所采納并廣泛應用。

鋼拱架

鋼拱架連接板生產線

河南豫龍橋隧

加工設備

六、豫龍廠家介紹：

豫龍橋隧是國內冷彎機生產廠家，公司成立于1998年，公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應市場需求，我們以工字鋼冷彎機為核心型號，發展多樣化冷彎機，包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外，針對同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規格的冷彎機。譬如，工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。

雖然冷彎機種類頗多，但是，我們保證每一臺冷彎機的使用壽命，保證每一臺冷彎機的加工精度，保證每一臺冷彎機的加工成本，以給予用戶物美價廉的設備。

本公司多種產品（工字鋼冷彎機等）在中鐵十五局---溫福線，中鐵二十四局、十二局武廣線---泉三線、福夏線、商洛線，十九局---太中銀高速路、巴中線，中鐵三局---京福線，中鐵五局、水電八局等單位廣受好評。冷彎機生產廠家。

平臺化思維構建生態圈。在互聯網時代大背景下，用戶角色將完成從單純的服務和產品接受者，到共同價值創造者的華麗轉身。搭建外部參與者樂于協同創造價值的在線和線下平臺，正在改寫競爭規則。徐工正在打造3+N平臺，三個線上：徐工起重在線平臺、徐工起重電商平臺、金引擎專屬社區平臺；N個線下平臺：建立吊裝生態鏈溝通平臺，推動供應商、制造商、經銷商、吊裝租賃企業、工程施工業主建立自律、互動、互惠、互利的機制，促進各個吊裝領域利益方的深度融合。徐工這種平臺的精髓，在于打造一個多主體共贏互利、可發展的吊裝產業鏈生態圈。

　　華夏時報記者劉俊晶，《青年汽車夢斷海寧》三等獎交傳遞閆新亮，《選好型好轉型—路途運輸企業用車特色探析》往事晚報莊鍵，《租車業老大年夜發飆，超低價還擊爭光》車語傳媒唐一水，2013年4月1日廣播的節目《車市一周堪》鼓舞獎1、孫濤、黃少華，《真的很。