東風多利卡油罐車采用東風多利卡危險品系列底盤，玉柴150馬力發動機，單排駕駛室，萬里揚6擋變速箱   ，9R22.5 14PR真空胎，氣囊橋  188雙層大梁    

二效汽化室頂部產生的水蒸氣，進入三效蒸發器殼層中供熱，尾端接冷凝器通過真空排走。結晶分離由于真空作用，三效蒸發器中的輕組份，從噴管噴入三效汽化室（溫度為7~8℃，真空度為.7.8Mp；重組份則由其底部進入三效汽化室底部。三效汽化室底部料液濃度得到提高，到達所需比重，由出料口控制好流量出料，三效汽化室頂部產生的蒸汽直接聯接冷凝器通過真空排走。達到4﹪左右濃度的硫酸錳溶液在三效蒸發器內，由于循環泵使得物料不停的流動、攪拌，調節好了結晶速度，達到晶料要求。

   東風多利卡油罐車  油罐采用國標Q235鋼材5mm，罐體內置波浪式防浪板，可增加行駛過程中車輛穩定，罐體強度，罐頂配有鋼絲網安全走道，安全護欄，整車制作按照相關危險品要求制作（歐標全套包含歐標罐口，聲光控制海底閥，油漆回收，下裝油口），危險品標識，3M反光標，易燃液體標識及爆字標識可選。
二氧化碳滅火器：在小鋼瓶中裝入液態二氧化碳，救火時打開閥們，把喇叭口對準火場噴射出二氧化碳以滅火，在工廠實驗室都很適用，它不損壞儀器，不留殘渣，對于通電的儀器也可以使用，但金屬鎂燃燒不可使用它來滅火。四氯化碳滅火器：四氯化碳沸點較低，噴出來后形成沉重而惰性的蒸氣掩蓋在燃燒物體周圍，使它與空氣隔絕而滅火。它不導電，適于撲滅帶電物體的火災。但它在高溫時分解出有毒氣體，故在不通風的地方好不用。另外，在有鈉、鉀等金屬存在時不能使用，因為有引起的危險。

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