東風多利卡油罐車采用東風多利卡危險品系列底盤，玉柴150馬力發動機，單排駕駛室，萬里揚6擋變速箱   ，9R22.5 14PR真空胎，氣囊橋  188雙層大梁    

O型圈為施力元件,提供足夠的密封力，并對聚四氟乙烯圈起補償作用。適用于液壓缸活塞桿用密封。斯特封為單作用密封，分為活塞用斯特封和活塞桿用斯特封。斯特封具有摩擦力低,無爬行,啟動力小,耐高壓，溝槽結構簡單等優點。目前新型號為2K型斯特封，材料構成為特康密封圈和O型圈（丁晴橡膠或氟膠）。O形圈工作壓力：-4MPa高6MPa往復速度：≦5m/s擺動或旋轉運動：≦3m/s使用溫度：-4℃-+2℃（由O形圈的材質而定）適用價質：液壓油、汽、水、乳化液等。

   東風多利卡油罐車  油罐采用國標Q235鋼材5mm，罐體內置波浪式防浪板，可增加行駛過程中車輛穩定，罐體強度，罐頂配有鋼絲網安全走道，安全護欄，整車制作按照相關危險品要求制作（歐標全套包含歐標罐口，聲光控制海底閥，油漆回收，下裝油口），危險品標識，3M反光標，易燃液體標識及爆字標識可選。
與其他大部分流量儀表相比，前置直管段要求較低。EMF測量范圍度大，通常為2：1～5：1，可選流量范圍寬。滿度值液體流速可在.5～1m/s內選定。有些型號儀表可在現場根據需要擴大和縮小流量（設有4位數電位器設定儀表常數）不必取下作離線實流標定。EMF的口徑范圍比其他品種流量儀表寬，從幾毫米到3m�？蓽y正反雙向流量，也可測脈動流量，只要脈動頻率低于激磁頻率很多。儀表輸出本質上是線性的。易于選擇與流體接觸件的材料品種，可應用于腐蝕性流體。28底閥footvalve設置在離心泵吸入管端部，內有止回機構的閥門。29呼吸閥breathervalve設置在儲罐頂部，當氣溫和液面變動時，將罐外氣體吸入或罐內氣體排出，并自動將罐內氣壓保持在規定值的閥門。道上用的設備（小型設備）7.1氣液分離器separator設置在氣體管道上，可將氣體中夾帶的液體分離出來的小型設備。2阻火器flamearrester(flametrap)設置在可燃氣體管道上,用以阻止回火的一種小型設備。

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