東風多利卡油罐車采用東風多利卡危險品系列底盤，玉柴150馬力發動機，單排駕駛室，萬里揚6擋變速箱   ，9R22.5 14PR真空胎，氣囊橋  188雙層大梁    

Y型過濾器具有結構先進，阻力小，排污方便等特點。Y型過濾器適用介質可為水、油、氣。一般通水網為18~3目，通氣網為1~1目，通油網為1~48目。籃式過濾器主要由接管、主管、濾藍、法蘭、法蘭蓋及緊固件等組成。當液體通過主管進入濾藍后，固體雜質顆粒被阻擋在濾藍內，而潔凈的流體通過濾藍、由過濾器出口排出。Y型過濾器（水過濾器）屬于管道粗過濾器系列，也可用于氣體或其他介質大顆粒物過濾，安裝在管道上能除去流體中的較大固體雜質，使機器設備（包括壓縮機、泵等）、儀表能正常工作和運轉，達到穩定工藝過程，保障安全生產的作用。

   東風多利卡油罐車  油罐采用國標Q235鋼材5mm，罐體內置波浪式防浪板，可增加行駛過程中車輛穩定，罐體強度，罐頂配有鋼絲網安全走道，安全護欄，整車制作按照相關危險品要求制作（歐標全套包含歐標罐口，聲光控制海底閥，油漆回收，下裝油口），危險品標識，3M反光標，易燃液體標識及爆字標識可選。
LNG低溫儲罐為雙層結構，從材料檢查驗收、預制、組裝、焊接、試驗、保冷，施工程序多，交叉作業多，施工中一環扣一環，工期緊，任務重。儲罐內罐罐壁小板厚僅為9mm，焊接時易產生焊接變形，施工中必須采取有效的防變形措施，保證罐體成形良好。儲罐內罐為6Ni9材質，焊接材料均為鎳基焊材，且內儲罐罐壁1%RT檢測，因此要求焊工群體素質高，施工前必須提前做好焊工培訓考核工作。儲罐內外罐材質多，焊接材料品種多，對焊材管理要求嚴格。

下一篇：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_2836031.html