機閘一體式閘門 鑄鐵閘門是一種小型平板閘門，廣泛使用于取水輸水、市政建設，給水排水、農田灌溉等工程中，通常設置在渠道、涵管的進水口，用作工作閘門調節流量、控制水位，或用作檢修閘門關閉孔口擋水。鑄鐵閘門有方形、圓形兩種。鑄鐵閘門一般由門葉和門框兩部分組成，門體和門框的材料為鑄鐵，一般整體鑄造、整體加工。門體一般采用面板與加強肋的結構，面板可做平面或拱形。門體一般整體鑄造和機加工，但尺寸較大的可采用分塊組成式。門體上一般采用整體式金屬止水，兼作支承滑塊，金屬止水用同材料制作的沉頭螺釘緊固在門體上，螺釘頭部與止水工作面一起精加工，一些尺寸較大的也可“P”形橡皮止水。門框為鑄鐵閘門與基礎之間的連接構件，相當于平面鋼閘門的埋高部分。

直升式平面滑動主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為

克服以往鋼門易銹蝕的缺點，閘框、閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又

由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運輸、安裝方便

，閘板一般根據其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。

閘板是直接承受水壓力的擋水構件， 閘框是閘板四周的支承構件，同

時也是閘板上下運動的滑道， 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期

混凝土中， 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘

框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經機械精制、 加工

刨光后平直光滑、貼合嚴密，使結合面、止水面與運動滑道合三為一。

在啟閉機作用下，當閘門啟閉運行時，緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的

縱橫運行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確保閘板運行平穩

，使閘板與閘框滑道緊密貼合，從而達到有效止水的目的。

鑄鐵閘門直升式平面滑動主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門易銹蝕的缺點，閘框、閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運輸、安裝方便，閘板一般根據其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。

閘門按閘板形狀的不同，分為PZ平板和PGZ拱形兩大類。具體選用可根據閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門自重等方面加以綜合比較確定。

閘門按閘板結構的組合不同，分為整體式和組裝式兩大類。小規格的閘門一般制成整體式，但機械運輸條件較差的施工安裝點的閘門亦可制成組裝式，以便于人工運輸。中等規格以上的閘門一般均可制成組裝式。