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              氧傳感器 氧探頭 馬拉松MMI 熱處理領域 工業備件
              氧傳感器 氧探頭 馬拉松MMI  熱處理領域 工業備件 價格:  元(人民幣) 產地:本地
              最少起訂量:1 發貨地:山東濟南市
              上架時間:2025-05-09 10:33:46 瀏覽量:75
              華浦(濟南)機電設備有限公司  
              經營模式:生產加工 公司類型:
              所屬行業:工業自動化設備 主要客戶:
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              聯系方式

              聯系人:張經理 (小姐) 手機:13287722303
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              詳細介紹

              “底裝料關門以及油槽淬火時會短時間打高壓氮氣”想請教各位專家,底裝料關門及淬火時為什么要短時間打高壓氮氣,高壓又是多大壓力?4bar-5bar嗎?常壓的氮氣不可以嗎?----出于安全考慮,避免爐外空氣進入,雖然爐內正壓,為了安全再充一下氮氣。另外油槽淬火用氮氣有滅火阻燃之作用。
                    另外還提到:“淬火油每次淬火都要啟動補負壓用氮氣,即15-20分鐘一次。每次通幾秒鐘,1.5m3/次”這條又怎么理解?為什么每次淬火時都要補負壓?這里的氮氣是常壓嗎還是高壓?----負壓即怕漏氣,爐外空氣滲漏進去。所以維持爐內正壓,補氮氣,補安全氣體。

              常壓的氮氣不可以嗎?---常壓要等到猴年馬月去。說時遲那時快的事情,豈容擔誤時間?爐外即大氣壓,常壓,所以用高壓,原則上壓力越高氮氣充入爐內越快,只要你的高壓氮氣足夠大。但壓力不能太高,太高又可能從里面往外沖破爐子或某些薄弱環節如沖開爐門或沖破觀察窗或測溫口子或測碳勢口子。再說太高的壓力需要多大的壓縮機去壓縮啊。高壓危險性增大,配套的,管道,儲罐,壓縮機。。。。。配套管理上又要受到特別關照

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