遷安市小型冷藏車廠家對于發動機積碳我想大家都不陌生，也知道它對于發動機的害處，并且像“偶爾拉拉高轉速”這樣的說法也已經流傳很久了，但是“拉拉高轉速”的方法真能對清除積碳幫上什么忙嗎？汽車維修保養：拉高轉速可以清除積碳問題嗎一臺直列4缸發動機的汽缸頭，能看到燃燒室、氣門頂部都是黑色的積碳當然我們并不是精于化學領域的專業人士，所以對于積碳的成因就以透過書本、網絡信息的收集、歸納出一些重點�；緛碚f，積碳是因為燃料及潤滑物質在混和燃燒后，所產生的沉積物，這些東西在燃燒的過程中無法被火焰消耗，所以留下的物質；它的主要成分是：羥基酸、瀝青質、焦油等。因為srs電腦的接地是通過自身的殼體，經一根棕色的接地線連接到附近的接地點上，所以易于檢查，但并未發現問題。對照電路圖得知，srs電腦的插頭t75／54腳接出一根綠／棕線到插頭t1p。t1p引出綠色線到t16自診接口(換擋桿后方)。用萬用表對此線路進行測試，也未發現問題。通過以上檢查，可以認為srs系統電腦已經損壞。更換一新的srs電腦，并對其進行編碼，編碼后srs系統恢復正常，airbag警報燈不再亮。首先，我們來看看它的工作原理，如下所示：發動機熄火后，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合并貯存在活性碳罐中，當發動機啟動后，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。而碳罐就是這個系統中為關鍵的裝置，收集和儲存汽油蒸汽的工作主要就是由它來完成的，就像我們人體的“膽囊”用于提供和存儲膽汁一樣。裝在車上的碳罐其實是一個總成，它的外殼一般都是用塑料制造，內部填充用可以吸附蒸汽的活性炭顆粒，頂部還設有用來控制進入進氣歧管的汽油蒸汽及空氣數量的清洗控制閥，用來凈化汽油蒸汽的濾網等。汽車逐漸進入家庭，許多車主不懂汽車維修，汽車維修又是一門很復雜的技術，一般的車主不可能掌握。如何避免修車時被“宰”？市機動車維修行業協會有關負責人認為，車主要學習《機動車維修管理規定》，從中了解如何選擇修理廠、修理過程中應注意的事項、遇到質量糾紛該向哪里投訴，這樣就可以很好地保護自身的權益。這位負責人還根據《機動車維修管理規定》，介紹了修車防黑招的幾個辦法：首先，要選好修理廠。選擇修理廠要看“三證”，即維修企業的營業執照和道路運輸經營許可證，修理工的上崗證。