變速箱齒輪接觸疲勞試驗機

GB/T 14229-1993

一、簡介

?變速箱齒輪接觸疲勞試驗機?是一種用于測試齒輪在接觸應力下的疲勞性能的設備。它通過模擬實際工作條件，對齒輪進行動態加載，以評估其在長期使用中的耐久性和可靠性。

二、基本原理和結構

變速箱齒輪接觸疲勞試驗機通常采用封閉功率循環原理，通過扭矩液壓系統對測試齒輪進行動態加載。試驗機具備高剛性結構，能夠確保在高速運轉下的穩定性和精度。其主要組成部分包括驅動齒輪箱、測試齒輪箱、扭矩傳感器、液壓系統以及數據采集和處理系統?。

三、參數

小齒輪Z大扭矩?：1400Nm?

?大齒輪Z大扭矩?：2100Nm?

?小齒輪Z大轉速?：6000rpm?

?大齒輪Z大轉速?：4500rpm?

?齒輪比例?：1:1或1.5:1?

?齒寬?：35mm?

?模塊?：2-8mm?

?螺旋角?：0-30°?

?變頻器功率?：35KW?

?潤滑油流量?：0-10升/分鐘?

?潤滑油溫度?：50-100℃

四、應用領域和重要性

變速箱齒輪接觸疲勞試驗機廣泛應用于汽車、航空航天、工程機械等領域，主要用于測試齒輪在各種工況下的耐久性和可靠性。通過模擬實際工作條件，可以提前發現潛在的設計缺陷，優化齒輪設計，延長使用壽命，降低故障率，確保設備的安全運行?。