Hastelloy N圓棒

Hastelloy N從20世紀30年代后期起，英、德、美等國就開始研究高溫合金，第二次大戰期間，為了新型發動機的需要，高溫合金的研究和使用進入了蓬展時期，40年代初，英國首先在80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦，形成γ相以進行強化，研制成種具有較高的高溫強度的鎳基合金，同一時期，美國為了適應式發動機用渦輪增壓器發展的需要，開始用Vitallium鈷基合金制作葉片。

Hastelloy N
型號: Hastelloy N
碳 C: 0.06
硅 Si: 0.25
錳 Mn: 0.4
鉻 Cr: 7
鎳 Ni: 余量
鉬 Mo: 16.5
鈷 Co: 0
鎢 W: 0.2
鋁 Al: —
銅 Cu: 0.1
鈦 Ti: —
鐵 Fe: 3
其他(％): B 0.01,V≤0.6

Hastelloy N單晶高溫合金是在等軸晶和定向柱晶高溫合金基礎上發展起來的一類*發動機葉片材料，20世紀80年代初期以來，代單晶高溫合金PWA1480、ReneN4等在多種航空發動機上獲得廣泛應用，80年代后期以來，以PWA1484、ReneN5為代表的第二代單晶高溫合金葉片也在CFM56、F100、F110、PW4000等*航空發動機上得到大量使用，目前美國的第二代單晶高溫合金已成熟，并廣泛應用在軍民用航空發動機上，90年代后期以來，美國研制成功第三代單晶高溫合金CMSX-10，之后，GE、P&W以及NASA合作開發了單晶高溫合金EPM-102，法國和英國也分別研制單晶高溫合金，并實現了工程應用，近年來，日本又相繼成功的研制了承溫能力更高的第四、第五、第六代單晶合金TMS-138,TMS-162,TMS-238等。