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海景區配套設施工程介紹專題解說配音參考

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1、工程概略：宜賓市竹海景區配套設備園內路途工程，坐落宜賓市4A級風景區竹海景區內，為竹海III期配套工程。路途為景區路途，全長2862m。選用瀝青砼路面。工程開工日期2008年7月20日，竣工日期2009年5月1日，合同造價3519萬元。
2、首要工程量為：瀝青砼面層24252m2，二灰碎石底層25657m2，石灰土底底層264255m2，路基填方19956m2，路基挖方75275m2。
3、工程首要特點：本工程為景區內路途工程，需求路途完結后外觀質量比較高，因而，怎么進步瀝青砼面層的外觀及內涵質量為本工程的質量操控重點。別的，因為該工程坐落山區內，路途縱坡大，怎么確保瀝青路面碾壓質量為別的一質量操控點。
4、工程質量方針：本工程質量方針為質量到達優秀，創宜賓市演示工程、無錫市演示工程，爭創江蘇省演示工程。
5、技術創新：在施工過程中，首要采納了如下辦法：
1、瀝青混凝土合作比選用動態配比規劃，依照不一樣的資料進行恰當微調。SMA瀝青砼對資料級配需求很高，怎么滿意規劃級配曲線變成施工配比的要害，在施工前，專門對于不一樣的資料做出幾種級配曲線，依據實驗目標斷定出最好級配配比，并在施工中恰當進行調整，以滿意最好鋪筑質量。
2、嚴格操控粗細集料和礦粉的含泥量，集料的含泥量對SMA瀝青砼的質量影響很大，怎么削減集料的含泥量是進步路面質量的要害，首先，對出產的原資料廠家進行調查，擇優選擇優質原資料，從源頭上操控，其次，在拌合過程中，盡量削減運用收回礦粉，第三，拌合場悉數硬化搭棚，削減外界環境對集料的影響。
3、嚴格操控混合料的施工溫度，從拌合開始，直到施工結束，各環節嚴格依照規范需求的溫度進行施工，并在運送過程中采納必要的保溫辦法，防止溫度下降過快。碾壓緊跟進行，確保壓實質量。
6、各質量方針完結狀況：工程竣工后，施工單位自評，路基優秀率為：91.59%；石灰土底底層優秀率為：92.33%；二灰碎石底層優秀率為：91.69%；瀝青砼面層優秀率為：94.32%。歸納優秀率為：92.68%。監理單位鑒定優秀率為：91.98%。工程全體到達優秀。
宜賓市竹海景區配套設備園內路途的建造，不僅極大地進步了竹海風景區內的交通狀況，并且和園區景點相輔相成，相輔相成，增加了竹海風景區的游覽人數，為當地的經濟發展做出了重要的奉獻！

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