山西省級波形護欄板含運費單價

常用規格：
雙波波形護欄板：4320*310*85*3或者4mm；
三波波形護欄板：4320*506*85*4mm；
表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；
雙波立柱：114*4.5*高度；140*4.5高度；
三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；
一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型；
立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。
分類：波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。

w板也叫做波形護欄板，是高速公路波形防撞護欄、工廠防護欄、停車場隔離護欄、訓練場護欄的一種重要組成部分，并廣泛應用于工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等。
w板制造工藝
  w板是采用碳素Q235或S235JR等熱軋帶鋼經高壓軋制成波形板，即波形護欄黑板形式，再經酸洗除銹工序將附于黑板表層的氧化物（氧化鐵）等除去，最后經熱鍍鋅工藝以及高壓噴塑工藝，這就是我們熟悉的w板波形護欄板的一般制造工序。安裝公路波形梁鋼護欄的意義
近年來交通工具的飛速發展，給我們帶來極大的便利。但隨之而生的交通安全問題也是不容小視的。應對交通事故主要從兩個方面著手:一方面主動預防交通事故的發生，例如相應的交通法規的制定，交通標志標線的設立;另一方面，當交通事故發生時盡可能地將其危害降到最低，如避險車道，防撞護欄的設置等。其中防撞護欄是實踐中最為常見的一種交通安全設施。
合理設置路側護欄具有以下幾方面的意義：
①有助于減少單車事故的發生。近年來由于疲勞駕駛、酗酒、藥物等原因引發的單車事故越來越多，采用合理長度、位置和結構形式的路側護欄能及時預防車輛沖出道路，避免和減少人身傷害和車輛、財產損失。
②相當于間接減少路側障礙物的數量。護欄雖具有防護路側降礙物的功能，但本身也是一種障礙物，只有進行合理的設計，才能令它的這一負面效用降低，起到揚長避短之效，相當于間接減少了傳統設計方法中路側障礙物的數量。
③有助于減少駕駛員心理負擔.。路側護欄具有誘導視線的作用，合理設置的路側護欄可以緩解駕駛員視覺疲勞，消除駕駛員在某些危險路段行駛時的緊張情緒，使他們在比較放松的心態下對車輛的控制更加從容，降低交通事故發生率。

高速公路防撞波形護欄加強型的優點
一般路段的波形護欄板為4米一張，即護欄板長度為4320mm，4米間距安裝一根立柱，而對于危險路段則要安裝2米樁護欄板，即加強板，長度為2320mm或4320mm,立柱安裝間距2米一根。
加強型波形梁鋼護欄板加固裝置結構緊湊，安裝簡單，不僅加強了高速公路中央分隔帶波形梁鋼護欄板防沖擊力性能，防止護欄折斷，還有力保障了高速公路上車輛的行駛安全，尤其是確保了逆向行駛車輛的安全，大大降低了重大交通事故的發生幾率。
加強護欄板使用的范圍：在橋路面加強護欄板、山區、急轉彎等高危地區。加強護欄板能更好的減少交通事故的發生，比普通護欄更加的牢固，波形護欄板還有一個不可忽視的優點,可以讓司機看清道路邊緣線,而且護欄板在夜間的效果也是非常好的,在燈光的照耀下讓司機極易辨明道路的走向，具有良好的導向性。
還有一種波形梁鋼護欄板采用加高裝置，其造價低，施工快，對車輛通行影響較小、適應各種路基、護欄基礎等情況，并且不對路基及硬化路肩、硬化中央分隔帶造成影響。