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交通桿件噴塑加工流程：

1. 設計與準備

設計要求：根據交通桿件的具體用途和安裝環境，確定噴塑的類型、顏色、厚度等要求。例如，對于路燈桿，需要考慮抗紫外線、抗風蝕的需求。

選擇噴塑材料：常用的噴塑材料有聚酯粉末、環氧粉末、聚氨酯粉末等，根據不同的要求選擇合適的涂料。

2. 清潔與表面處理

噴塑前，交通桿件的表面必須干凈無污染，表面處理的質量直接影響涂層的附著力與耐用性。

去油污：使用化學清潔劑或超聲波清洗去除油污、污漬等。

除銹與打磨：使用砂輪機、鋼絲刷等工具清除表面銹跡，打磨光滑，確保粉末涂層能夠牢固附著。

酸洗磷化處理：為了增加涂層附著力，有時會對金屬表面進行酸洗和磷化處理。酸洗能夠去除表面氧化層，磷化處理則能形成一層微小的磷酸鹽膜，增加涂層與基材的附著力。

3. 噴涂前的烘干

在表面清潔后，有時需要對交通桿件進行烘干處理，去除表面殘留的水分，以避免水分影響噴涂效果。

通過加熱或空氣流通加速表面干燥過程。

4. 粉末噴涂

噴涂設備：常用的噴涂設備包括靜電噴槍和流化床噴涂。靜電噴槍通過電場使噴涂的粉末吸附在金屬表面，形成均勻的涂層。

噴涂過程：

通過靜電噴槍將噴涂的粉末涂料均勻噴灑到交通桿件表面。粉末涂料通常呈現固體粉末狀，在噴涂過程中會被帶上電荷，使其能夠吸附在桿件表面。

噴涂應確保均勻性，特別是在管件的內外表面以及復雜結構的死角處，避免出現涂層不均或漏涂現象。

噴涂厚度一般為60-120微米，具體依據使用環境和性能要求來決定。

5. 固化（加熱）

加熱固化：噴涂完成后，需要將涂層通過高溫烘烤固化，通常使用噴塑烤爐進行此過程。

固化溫度：不同的粉末涂料有不同的固化溫度要求，常見的固化溫度為180-200℃，固化時間一般為15-30分鐘。

固化過程：通過加熱使涂層粉末熔化、流平、成膜并硬化，形成堅固的保護層。固化后的涂層不僅表面光滑，且具有較強的附著力和耐磨性。

6. 冷卻

在完成固化后，交通桿件應在通風環境中冷卻，待涂層冷卻至常溫后再進行后續處理。冷卻過程需要避免快速冷卻，以免因熱脹冷縮導致涂層開裂或起皮。

7. 檢查與修復

外觀檢查：檢查噴涂的外觀是否光滑均勻，是否有氣泡、脫落、流掛、斑點等缺陷。

附著力測試：使用刀片或膠帶進行附著力測試，檢查涂層是否牢固附著在交通桿件表面。

修復：如發現涂層不均或缺陷，應進行局部修補，重新噴涂并固化。

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