地鐵或隧道逆打法施工縫嵌固

適用于鐵路樁基、巖基等等、軌道壓板、底板

剪切機、滾軋機、石灰石碾碎機等的機械增升固定灌漿。

不得從四側同時進行灌漿

灌漿料可進行隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

早強：奧泰利產品強度高，有標準型和型等。24小時后運行生產。

擋板應支設嚴密，要邡漏漿，模板之間接縫可采用901能以較快的速度堵漏劑封堵。

鐵路軌道、吊車粱等灌漿填充施工;。

適用于機器底座灌漿

針對適用于混凝土結構增升固定改造，升增，路面能以較快的速度修理。

灌漿料可進行地鐵地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

大多數機器電器設備無墊鐵安裝流動灌漿

在二次灌漿后應停機24-36小時,以免損壞未結硬的灌漿層。

漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止

高流態、自密性、不泌水

針對適用于流態混凝土、早強混凝土、外加劑等多種混凝土綜合運用。

無收縮灌漿料還本產品具有自流性好，快硬

需要時可用竹板條等進行導流拉動。

使用需現場加水攪拌成灌漿材料，加水量為干粉料的12~13百分率。

水泥廠石灰石的碾碎機安裝、柴油發電機、礦石碾碎機等的機械增升固定灌漿

灌注密實，稍干后，把外露面抹平壓光。

可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。

耐久性好：是無機灌注材料

絕緣性好：高致密性結構，固化后還本產品具有較好的杭滲性能。

宜使用機械攪拌

重型泵、水泥廠、能源廠、冷凝塔、汽鍋、發電機、礦井

根據灌漿方式和灌漿施工圖支設模板

灌漿完畢后30分鐘內覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被

無收縮、微膨脹；

現場加水攪拌，，施工免振。

耐久性好：是無機灌注材料，不老化，對鋼筋無銹蝕。

這類材料不但可用于大中型設備的地腳螺栓的錨固、墊板座漿的二次灌漿

是無墊安裝時代的理想灌漿材料。

絕緣性好：和絕緣性能。

灌漿料可進行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的灌漿料上，并灑水養護

地腳螺栓錨固柱基等等灌漿巖基等等灌漿

拆模應在澆灌完畢24h后進行，拆模后仍繼續養護。

模板之間接縫可采用901能以較快的速度堵漏劑封堵

早強：1—3天杭壓強度可達30—50Mpa以上。

灌漿料微膨脹性：可使設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。

灌漿料可進行地鐵施工縫的嵌固。

高流態、自密性

無收縮、粘結奧泰利產品強度高：還本產品具有微膨脹，與鋼筋的握裹力28d大于6mpa