耐火材料行業是隨著國民經濟的發展而發展的，截至目前，耐火材料行業仍在我國工業發展中起著至關重要的作用。2014年1-3月我國耐火材料產量到達24135668.45噸，累計同比增長為9.51，僅3月份的產量就達到9242563.07噸，同比增長11.89。由數據可以看出，山西省2014年1-3月耐火材料累計同比增長幅度較大，達到了15.22，而該地區3月份卻下降了17.45個百分點。河北邯鄲Q390B高強板硬度

為了下降尾礦檔次和進步高梯度強磁選機處理才能，28年9月，對各系列添加1臺SLon－2型高梯度強磁選機，單系列高梯度強磁選處理才能增大到11～18t/h，一同將本來中磁前的圓筒篩改為平板篩，優化了中磁機的作業條件，對凈化流程也起到了積極作用。改造完成后，中、強磁選尾礦檔次由17%降到12%左右，強磁選前稠密機溢流濃度也降到3.%以下，溢流檔次低于23%，作用非常顯著，所以高梯度強磁選機擴能改造項目對進步精礦產量起到了積極作用。
  1）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。

如果允許涂上焊劑的部件處于直立狀態，那么焊劑中的水分會蒸發掉，而干燥的焊劑很容易脫落，致使暴露的金屬表面容易被氧化。在進行連接組裝時，要將管道插入管套直到遇到阻擋為止。組裝是要保證有穩固的支撐，使得整個釬焊操作過程中能夠保持在直線位置。SilverBrazingMethod:Assemblepartstobebrazed.Iffluxedpartsareallowedtostand,thewaterinthefluxwillevaporate,anddriedfluxisliabletoflakeoff,exposingmetalsurfacestooxidation.Assemblejointbyinsertingtubeintosockethardagainstthestop.Theassemblyshouldbefirmlysupportedsothatitwillremaininalignmentduringthebrazingoperation.注：對于1英寸或更大公稱通徑的閥門，一次性將連接部件加熱到所需溫度比較困難。

2）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。

3）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。

4）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。

試樣以10℃/s的速度加熱到1050℃保溫10min，然后以0.05℃/s的速度冷卻到室溫，測量其Ac1轉變溫度。根據測量的Ac1轉變溫度，將試樣以10℃/s的速度加熱到Ac1+30℃保溫10min，然后分別以0.0.0.1.0、2.0、5.0、10.0、30.0℃/s的速度冷卻到室溫測量溫度-膨脹量曲線，確定相變溫度，繪制連續冷卻轉變圖。采用光學顯微鏡和自動圖像分析儀觀察和分析不同冷卻速度對奧氏體連續冷卻轉變組織的影響。

5）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。

6）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。

7）冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。

8）耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。
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生產線工藝流程：采用先進技術1)采用側進側出可熱裝和冷裝料的蓄熱式步進梁式加熱爐，提高了廢氣余熱回收率，節省了能源消耗；采用熱裝工藝，有效的利用了鋼坯余熱，減少了煤氣消耗。加熱爐能力為16t/h（冷坯）,2t/h（熱坯）。煉鋼連鑄機生產的熱坯通過輥道送到棒材生產線，實現連鑄坯熱送熱裝，熱裝溫度≥65℃達9℃。熱送熱裝率達87％以上。車間內設備采用高架布置，軋線設備布置在車間內+5.m的混凝土平臺上。軋線主軋機均采用無牌坊高剛度短應力線軋機結構、直流電機單獨傳動，全線軋機采用平立交替布置，無扭軋制，粗軋和中軋采用微張力軋制，精軋機組采用活套無張力軋制，可保證產品的高精度。軋機以大重量連鑄坯（16*16*12）為原料，采用全連續軋制。軋機強度高，電機功率大，粗軋機組電機功率均為618KW，單邊軋制壓力2KN，單邊軋制力矩12KNm，軋制能力是國內同類型軋線的一到兩倍，適合高速、低溫軋制，能夠滿足各種鋼種的控制軋制要求。軋機采用液壓橫移裝置，以便快速更換孔型；軋機采用整體機架快速更換裝置，備機的裝配及調整均在軋輥機修間內預設定完成，可大大縮短更換品種的時間。采用切分軋制生產工藝。φ1-φ16螺紋鋼采用三切分生產工藝。φ18-φ22螺紋鋼采用二切分生產工藝,φ22兩切分是目前國內規格的兩切分軋制。精軋機組成品機架及成品前機架主電機功率為14KW(其他架次為1KW)，高出國內其它生產線電機功率，可保證大規格產品進行切分軋制。