底盤配置：多利卡D6，1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬里揚5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋，3.5噸后橋,空調，方向助力，電動門窗，南通倉欄式氣瓶運輸車廠家后檢查雨刮片，用手指在橡膠片上摸一摸，看是否有損壞及橡膠葉片的彈性怎樣，如果葉片老化、硬化，出現裂紋，就應及時更換。天窗保養要重視現在，不少車主在乎車子是否帶有“天窗”，廠家的新車，也就順勢而為多了天窗。但擁有了天窗，你得盡快學會如何保養天窗。天窗移動部分由低保養材料制成，應定期用機油或潤滑劑清洗機械部分，建議每兩個月清潔一次。天窗使用久了，在其滑軌、縫隙中一般會有不少砂粒沉積，如不定期清理，則會磨損天窗部件。過去不久的長假里，不少車友或是自駕游、或是駕車走親訪友，車子的使用率不比平日里低。路上的車輛也不比平日里少，車多了出險的情況也多了起來，出險如何理賠，就成了一個大問題。處理得不好，不但拿不到理賠款，還讓人著急上火，本期車險周刊我們就來分析一些容易產生矛盾的理賠情況。車險案例協商解決零件換修長假期間，袁先生的朋友去他家玩，晚上袁先生開車送朋友回家時，與其他車輛發生了碰撞。他立刻向公司報案，經過公司的定損后，袁先生的車輛被拖到了修理廠。不必刻意“熱車”一般來說，發動機經過一夜的靜置，各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護，低溫使潤滑油的私度大大增加，附著力和流動性變差此時，啟動發動機的運動阻力大大增加，啟動時超過6％的功率都用于克服運動阻力。車主在低溫啟動發動機后，如果隨即起步走車，發動機會由于混合比不均勻，導致輸出動力不足。但如果長時間熱車，發動機做無用功，浪費燃料的同時，還不利于環保。一般清況下，中低檔車以能夠正常怠速運轉，水溫7℃-8℃為佳。胎面花紋越多，在潮濕路面上行駛，發生“水漂現象”的幾率就越小。所有的輪胎在胎肩上都設置了“”形狀的胎面磨損指示塊。這些標志位于輪胎四周花紋溝槽底部的幾個位置上，當輪胎不斷被磨損，使得這些指示塊的高度與臨近的花紋平齊時，便應該及時更換新的輪胎了。出現鼓包、裂縫和割傷現象輪胎鼓包現象是平常車主反映多的輪胎問題之一，也是此次錦湖輪胎事件中，令廣大車主憤慨的問題。一般情況下，不正確的氣壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等綜合因素是造成輪胎鼓包現象的主要因素。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。變速箱的清洗保養（自動變速波箱）常規情況下，汽車每行駛2km－25km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和o型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，更換舊的自動變速箱油。動力轉向系統的清洗保養汽車每行駛4km－45km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。中控鎖,多功能方向盤，定速巡航，ABS,斷氣剎