PKF481000-# 電力儀表 藍田中學工程 |
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價格:1 元(人民幣) | 產地:湖南 |
最少起訂量:1只 | 發貨地:湖南 | |
上架時間:2024-04-25 16:47:37 | 瀏覽量:34 | |
醴陵聯洲電器有限公司
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經營模式:貿易型 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
所屬行業:電工儀器儀表 | 主要客戶: | |
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![]() ![]() PKF481000-5A 電力儀表 藍田中學工程 當前,電動汽車的推廣面臨著兩大挑戰,即成本和行駛里程問題 降低成本和提高系統效率比較有效的一種方法是集成動力傳動系統 集成包括細致的設計和對安全概念和潛在交互的透徹理解 集成還減少了對多余包裝材料的需求,消除了冗余硬件,顯著降低了系統的重量和體積 ![]() ![]() 當輸入電壓Vin低于輸出電壓的一半時(Vin Figure 1. PFC circuit with boost converter topology 比較用于PFC應用的不同IGBT解決方案通過測試比較TRENCHSTOP#8482 ![]() 一個全面的分立式電路需要很多元器件和相當大的電路板空間,而實現保護電路的穩健性和可靠性也需要增加元器件 雖然分立式設計中的輸出電壓轉換率可以使用電阻電容 (RC) 元件進行調節,但這些元件的尺寸必須在仔細了解無源FET的柵極特性后才能確定 即使分立式元件方案可以接受,但與IC方案相比其功能仍會受限 ![]() ![]() 另一方面,效率高,平順性好 更重要的是,由于傳遞扭矩大,它的應用空間非常廣泛 不過9AT優勢雖多,難度則較大 陶海龍表示: AT的難度主要體現在制程上,也即在制造過程的工藝上面臨很大考驗,而其中主要的挑戰是在行星系統上面 |
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