在 柴油發電機組修理中，經常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。由于各種污物的性質不同，其清除方法也不一樣。

(1)油污清洗

零件表面的油污沉積較厚時應先刮除。一般應在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清洗液進行熱清洗時，加熱至70～90℃，將零件浸入10～15min，然后取出并用清水沖洗干凈，再用壓縮空氣吹干。

注意：使用 柴油清洗不安全;鋁合金零件不能在強堿性清洗液中清洗;非金屬類橡膠零件應使用酒精或制動液進行清洗。

(2)積炭清除

清除積炭可使用簡單的機械清除法，即用金屬刷子或刮刀等進行清除，但此方法不易將積炭清除干凈，而且易損傷零件表面。好采用化學方法清除積炭，即先使用退炭劑(化學溶液)加熱至80～90℃，將零件上的積炭膨脹軟化，然后再用毛刷等進行清除。

(3)水垢的清除

水垢一般采用化學清除法，將清除水垢的化學溶液加入到冷卻液中， 柴油發電機組中發動機工作時間后，再更換冷卻液。常用清除水垢的化學溶液有：苛性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑，磷酸除垢劑適合用于清除鋁合金零件上的水垢。