綏化60Si2Mn雙層彈墊定制
尖軌連接鐵組件主要由銷軸、尖軌連接鐵等組成使用時，確定裂縫檢測儀16電力充足，同時向兩邊拉伸安裝板1，并把滑動板2和側滑輪3放在軌道兩側，在扭簧軸12的作用下，使滑動板2和側滑輪3與軌道緊貼，并把支撐輪14放在軌道的上部，從而使裝置穩固放置在軌道上，并且通過軌道側面與軌道頂部進行滑動，從而使裝置更加平穩，不用于地面接觸，使裂縫檢測儀16始終位于軌道的正上方，在扭簧軸12、安裝板1、滑動板2、側滑輪3、支撐輪14、滑板9、滑槽10、折板11和折板軸的作用下，使裝置對各種型號的軌道動可以進行夾緊，從而適用于各種軌道的檢測，啟動裂縫檢測儀16，在延長軸19和轉向軸20的作用下，把推拉桿7調整到工作人員趕到舒適的角度，工作人員通過把手8即可拖動裝置沿著軌道移動，從而記錄數據完成檢測，節省時間而且操作簡單

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。

彈條形狀為σ型彈條
根據北京地下鐵道軌道動測資料，曲線半徑為200m，車速為50km/h，扣件受到大橫向力37KN,所以抗橫向力定位≥40KN

擴孔后的孔型尺寸應作記錄,并提交設計單位,按大圓孔、槽孔等擴大孔型進行折減后復核計算進一步的，所述限位槽的大小大于限位塊的大小，使限位塊在限位槽內部有移動空間，從而當松緊調節板時，可避免限位塊受側向擠壓


彈條Ⅳ型扣件和彈條V型扣件，這兩種扣件均是根據2005年鐵道科技研究開發計劃中2005G0“客運專線扣件系統研制”,為我國客運專線有砟軌道而研制的扣件

墊圈墊片概述，指墊在被連接件與螺母之間的零件。一般為扁平形的金屬環，用來保護被連接件的表面不受螺母擦傷，分散螺母對被連接件的壓力。墊圈墊片分類，墊圈分為：平墊圈-C級、大墊圈-A和C級、特大墊圈-C級、小墊圈-A級、平墊圈-A級、平墊圈-倒角型-A級、鋼結構用高強度墊圈、球面墊圈、錐面墊圈、工字鋼用方斜墊圈、槽鋼用方斜墊圈、標準型彈簧墊圈、輕型彈簧墊圈、重型彈簧墊圈、內齒鎖緊墊圈、內鋸齒鎖緊墊圈、外齒鎖緊墊圈、外鋸齒鎖緊墊圈、單耳止動墊圈、雙耳止動墊圈、外舌止動墊圈、圓螺母用止動墊圈。