配備電子調速器，調速率高，滿足機組“并車”要求；配備電子監控儀及斷油停車雙重保護系統，可實現無人值守；采用閉式循環冷卻系統，配備大流量水泵，保證汽油機的冷卻效果，避免夏季“開鍋”現象；低油耗：低燃油耗198g/kW·h；汽油發電機結構緊湊、動力強勁、起動性好、外形美觀、經濟性優；通柴機體采用合金鑄鐵，剛度高、吸振性強、噪音低；通柴使用的AVL技術螺旋形氣道的NT氣缸蓋、高次方配氣凸輪，配套高噴射壓力的噴油泵、噴油器和優化設計的活塞，汽油機性能大幅提高；技術的曲軸總成配備新型硅油扭振減振器，確保了汽油機的動力輸出，整機運轉更為平穩。