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              MTU發動機配件 修理配件 12V4000G23
              MTU發動機配件 修理配件 12V4000G23 價格:291  元(人民幣) 產地:德國
              最少起訂量:1 發貨地:深圳
              上架時間:2023-04-07 09:37:14 瀏覽量:167
              深圳恒馳機電設備有限公司  
              經營模式:貿易公司 公司類型:私營有限責任公司
              所屬行業:發電機配件 主要客戶:油田、礦山、港口、地產、路橋、工廠、市政
                在線咨詢 跟我QQ洽談

              聯系方式

              聯系人:羅以升 (先生) 手機:18926497081
              電話: 傳真:
              郵箱:luis_roy@126.com 地址:深圳市寶安區西鄉街道三圍航空路30號同安物流B棟2樓

              詳細介紹

              12V4000G23,20V4000G43,MTU發電機配件,12V4000G23價格信息

              深圳市恒馳機電設備有限公司成立于2004年,集柴油發電機組及配套零部件的銷售、維修保養服務為一體的公司。在柴油發電機組及發動機配件行業二十多年營銷實踐中,積累了豐富的市場信息和管理經驗,具有全求化的零件采購體系和網絡,并因公司貨物品種齊全、品質純證、價格低廉、服務迅捷而深得用戶信頼。
              公司致力于銷售各國發動機/發電機組零配件,常備沃爾沃Volvo、奔馳MTU、康明斯Cummins、帕金斯Perkins、卡特彼勒Caterpillar、德國曼MAN、底特律Detroit Diesel及常用型慢速機與國產各型發電機組大、中修配件及常用耗材。庫存配件規格及不同編號上萬種,實行電腦一體化倉儲管理。貨值近千萬元。


              技術/服務:I33-2298-O733
              配件-咨詢:I89-2649-7O8I


              耗材易損件:柴油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、油水分離器等;
              電氣開關:ABB、西門子、施耐德等品牌斷路器和塑殼開關用于MTU發電機組控制和MTU發電機組并聯;
              調速控制器:電子調速器、調速板、調速模塊、速度控制模塊;
              控制器模塊:科邁控制器、深?刂破、DST4600A控制器等;
              配電輸電設備:發電機并機柜/并網柜/并聯柜、高低壓并機柜、ATS自動轉換柜、高低壓配電柜,采用品牌開關;
              傳感器及儀表:壓力傳感器、溫度傳感器、速度傳感器、機油壓力表、水溫表、轉速計時表等;


              MTU發電機組用發動機型號:16V4000G23、8V1600G20F、20V4000G23、12V4000G83、16V2000G36F、12V2000G65、20V4000G83、16V2000G85、12V183TB32L、12V4000G23、8V1600G10F、18V2000G85、12V2000G45、18V2000G65、12V2000G25、20V4000G63L、16V2000G16F,16V2000G26F、12V2000G26F、16V2000G65、18V2000G26F、16V2000G45、12V1600G10F、12V4000G43、16V2000G25、16V4000G63、12V2000G16F、6R1600G10F、12V4000G63、20V4000G63、16V4000G43、10V1600G10F、20V4000G43、20V4000G83L、16V4000G83、6R1600G20F、12V1600G20F、10V1600G20F、12V2000G85等。


              奔馳MTU柴油發電機組簡介:
              德國奔馳MTU的2000系列和4000系列是目前-進的柴油發動機。前衛的設計,并裝備世界上獨-無=的電子管理系統MDEC,該電子管理系統,相當于在德國奔馳2000、4000系列發動機上裝了一個工業電腦,并有很多傳感器通過許多電纜聯接至電腦上,而電腦中的模塊是出廠前固化的,以確葆在不同的環境、不同的工況下,都能給出一個佳的電噴量、噴油壓力、噴油量、噴油角度、噴油的開啟和關閉時間。 電子管理系統從表面上看,有兩個明顯的優點:
              一、是使得德國奔馳柴油發動機成為目前-世界上油耗低的發動機,柴油發動機的油耗有個"瓶頸",即200克/千瓦?小時,而德國奔馳2000、4000系列柴油發動機突破了這個"瓶頸",為197克/千瓦?小時;
              二、是使得德國奔馳柴油發動機的次大修時間達到24000小時至30000小時,成為世界上次大修時間長的發動機,相當于國產機的10倍,相當于其它進口發動機的2~5倍。

              1.提供免費的機房設計、配電設計;
              2.免費指導安裝、調試;
              3.免費為用戶的操作及維護人員進行技術培訓和咨詢;
              4.指導保養、維護;
              5.對終用戶建立客戶檔案,跟蹤服務,定期巡檢,終身維修;
              6.公司常年提供MTU純正的備品備件,且維修工程師隨時可為您提供技術援助。



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              MTU發動機配件 修理配件 發動機配件

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