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依賴新型變溫吸附制氧技術的自發電的電動汽車(車載斯特林機發電系統),利用尾氣余熱制造高純度氧氣,從而解決生物質燃料燃燒污染問題,并提供斯特林機能效,因此變溫吸附制氧技術是整個設計的核心之一,但當時并未透露任何具體的技術細節是因為這一技術仍在研發中,當時尚未申請保護。現將主要技術細節公開如下:
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近期市場中除了有色金屬板塊成為領漲主力軍外,其他板塊中也蘊含了不少尚佳的機會。在有色金屬累計升幅過高之后,下一輪行情中的龍頭板塊也有望出現熱點交替的局面,而機械制造板塊的潛力十分巨大。桂柳工、廈工股份(行情

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