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  如果把眼光放得更長遠，我們看到移動自動化市場長期增長的驅動力將一如既往地強勁，未來五年絲毫沒有減弱的跡象，這些驅動力包括勞動力稀缺、勞動力成本上升，電子商務增長以及柔性制造轉型等。

  受這些因素推動，2022年至2027年，移動機器人的出貨量預計將以每年約50%的速度增長。

  盡管增速迅猛，整體移動機器人市場的滲透率到2027年依然非常有限，這也從另一個側面說明了該市場蘊藏的潛力：

  量化到具體數字，以現有的預測增速來看，2027年部署的所有叉車中，只有2%將實現完全自動化；全球各地的倉庫中，只有14%將部署用于訂單履行的AMR機器人。

  物料搬運自動化的發展將推動移動機器人市場的收入增長

  物料搬運自動化是移動機器人市場營收增長的一大關鍵驅動力。其中，輸送解決方案將占總營收的絕大部分。到2027年，物料搬運AGV和AMR的總營收將從目前的不到30億美元增加到85億美元以上。屆時，這一細分市場將超過100萬臺，占移動機器人總部署量的近四分之一。

  區域市場的差別

  中國的移動機器人市場與歐美市場有很大不同。與歐美的本土廠商相比，中國供應商青睞體積更小、成本更低的機器人，但其較低的平均售價可能會拉低一些廠商營收的增長。

  從市場規模來看，未來5年內，中國市場將占全球移動機器人出貨量的40%以上，其中“貨架到人”機器人將占據相當大的一部分比例。

  與此同時，美國和EMEA（歐洲、中東和非洲地區）市場也將蓬勃發展，尤其是訂單履行機器人將保持強勁增長，舉個例子，我們預計“人到貨”機器人在該地區的銷售收入預計將在2027年達到約27億美元。

  疫情后的積極回暖

  2021年，全球移動機器人市場從相對疲軟的2020年大幅回升，出貨量達到10萬臺，營收增長35%。這一增長，一方面受益于2020年的低基數（尤其是上半年訂單量的巨幅下降），另一方面，則是因為2020年四季度訂單的強勁表現（一些供應商在11月和12月收到的訂單約占其年度總訂單的50%，而這些訂單大部分轉化為2021年初的實際收入）。值得一提的是，這一增長主要來自無人叉車和移載機器人這兩個細分市場，它們在2021年貢獻了同比增量收入中的60%。

  寫在最后

  與所有行業一樣，移動機器人受到了全球疫情的沖擊，但這個行業的反彈比大多數行業所經歷的要更快也更強烈。其銷量的飆升在一定程度上是因為許多公司轉向移動機器人，以緩解引發的勞動力短缺。而且，作為面向未來的一種方式，各行業及公司將繼續投資于自動化，這將積極推動移動機器人未來幾年的增長。

  最后，正如前文所述，盡管該市場增速迅猛，但移動機器人的應用還遠未達到飽和——即使到2027年，移動機器人的滲透率仍將很低，屆時，全球也僅僅將有14%的倉庫有用于訂單履行AMR機器人的部署。

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