柴油發電機組新機組啟動前要加注冷卻液。加注時，應打開發動機上部冷卻系統的放氣閥門，緩慢地將冷卻液從散熱水箱的加水口加入到發動機中，直至沒有氣泡再從放氣閥門中排出為止。冷卻液應加注至散熱水箱加水口頸部下方，不宜過滿。加注完畢后，將放氣閥門關閉，并將水濾器安裝座上的截門打開，以便DCA4添加劑能夠混合進入冷卻系統中。冷卻系統所用冷卻液主要應由純凈水、防凍液及DCA4添加劑3種成分構成，每升冷卻液含50%的純凈水、50%的防凍液和0．5單位的DCA4添加劑。配好的冷卻液一年四季均可使用，并且可以連續使用兩年。

柴油機所使用的機油經過長時間的使用后，其質量將逐漸變差，主要表現為黏度指數下降或發黑變質，較嚴重的會在油底殼形成各種大小不等的膠塊，若機油中進入柴油，也會使機油黏度指數下降。