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不過加工發動機的機床有80%以上都是進口的。所以，國內未來對高端機床的需求存在著巨大的潛力。于建華進一步表示，新一代發動機每百萬飛行小時的空中停車要少于3次，翻修間隔為至小時以上。因此，新一代發動機對于材料和加工工藝都提出了很高的要求。而且，未來航空發動機的零件也會對智能化、數字化、自動化提出越來越迫切的要求。。柏鄉二手機床回收 資料

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如果關鍵工序出了問題，就可能給整機造成影響，甚至造成機毀人亡的慘劇”。沈烈初發表的題為“中國裝備制造業‘短板’在哪里”的文章在習慣性認知中，中國早已是第一大機床生產國，也是第一大機床消費國。2019年，國內機床行業產值194億美元，占據全球市場份額高達23%，與此同時，國內機床消費額223億美元。。

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