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              溫納XNL-63*3-YC磁性回油過濾器
              溫納XNL-63*3-YC磁性回油過濾器 價格:10  元(人民幣) 產地:江蘇無錫市
              最少起訂量:1 發貨地:江蘇
              上架時間:2022-05-16 15:34:23 瀏覽量:44
              無錫溫納自動化科技有限公司  
              經營模式:貿易公司 公司類型:私營有限責任公司
              所屬行業:液壓元件 主要客戶:
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              詳細介紹

              溫納XNL-63*3-YC磁性回油過濾器
              溫納XNL-63*3-YC磁性回油過濾器
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              板式換熱器原理及原理圖板式換熱器是由許多波紋形的傳熱板片,按一定的間隔,通過橡膠墊片壓緊組成的可拆卸的換熱設備。板片組裝時,兩組交替排列,板與板之間用粘結劑把橡膠密封板條固定好,其作用是防止流體泄漏并使兩板之間形成狹窄的網形流道,換熱板片壓成各種波紋形,以增加換熱板片面積和剛性,并能使流體在低流速成下形成湍流,以達到強化傳熱的效果。板上的四個角孔,形成了流體的分配管和泄集管,兩種換熱介質分別流入各自流道,形成逆流或并流通過每個板片進行熱量的交換。
              囊式蓄能器站由多個囊式蓄能器組成,是為常見的蓄能器站之一,能夠有效提高液壓系統的工作性能,應用范圍極廣。與其他蓄能器站相比,囊式蓄能器站更容易安裝維護,充氣也更加方便,能極大的提高企業的生產效率。朝日液壓生產的NZ型囊式蓄能器站具有穩定性高,密封性能突出,價格合理,充氣方便等眾多優勢。

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              活塞式蓄能器站的結構包括了固定支架、活塞式蓄能器、控制閥組、球閥、氣體安全閥、儲氣瓶組等部分,能夠在相當短的時間內輸出大容量流體,使得執行機構液壓缸及液壓馬達快速作功,從而達到滿足工況條件。目前我公司可提供一系列完整的活塞式蓄能器站,可廣泛應用于冶金、礦山、航天、機械大型游藝設備等領域,主要在瞬間提供大流量排油使執行機構液壓缸及液壓馬達快速作功,達到滿足工況條件;钊叫钅芷髡镜淖筮吇蛴疫呉话闩溆杏糜趬毫涌诤突赜徒涌诘姆止芙宇^。同時,所有氮氣瓶與所有蓄能器的分管連在一起或單獨用于每個蓄能器。我公司研發的活塞式蓄能器站結構如下圖
              溫納XNL-63*3-YC磁性回油過濾器
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              儲氣罐是以儲氣方式儲存能量。作為氣體動力源,或作為非隔離式蓄能器,氣體與液體直接接觸,在液壓、氣動系統中起儲能、補償液壓損耗和穩定壓力等作用,目的是增加排油容量,減少泵機絨組功率。非隔離式蓄能器具有容量大、功能損耗少、節約能源、占地面積小等優點。本公司生產的非隔離式蓄能器儲氣罐采用無縫鋼管熱旋壓成形工藝,具有安全可靠、外形美觀、性能穩定的特點。目前已廣泛應用于機械工業和軍工行業等領域之中。
                非隔離式蓄能器站一般與活塞式蓄能器配套使用,目的是增加排油容量,減少泵機絨組功率,從而起到節能作用,應用于快速放油液場合,如大型壓鑄機上。
              溫納XNL-63*3-YC磁性回油過濾器
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              公司產品使用方便,系列齊全。訂貨時須寫明型號代號全稱,如:工作壓力為20MPa.公稱容量16L,直徑、為Φ219結構形式為雙頭的儲氣罐CQP219-16/20-A。
               、 若對儲氣罐有特殊要求時,請同本企業商洽。
               、 本企業保留設計更改權,對修改不另行通知。
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              液體流量計測量管道內無阻流件,因此沒有附加的壓力損失;測量管道內無可動部件,因此傳感器壽命極長。電磁流量計由于感應電壓信號是在整個充滿磁場的空間中形成的,是管道載面上的平均值,因此傳感器所需的直管段較短,長度為5倍的管道直徑。傳感器部分只有內襯和電極與被測液體接觸,只要合理選擇電極和內襯材料,即可耐腐蝕和耐磨損。維護及使用中的常見故障排除電磁流量計一般不需要經常定期維護,對于被測介質容易使電極、測量管內壁黏附、結垢的場合,必須定期清洗電極和測量管內壁,并注意勿使襯里及電極受到損傷。

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              由于電機后軸承座端面補焊后進行機加工,加工后難以達到原軸承位置精度要求,這對于分離型軸承來講,將造成游隙加大,運行時導致劇烈振動。霧化輪高速旋轉時產生的離心力,是電機轉子的不平衡力。由于軸承存在徑向游隙,在非負載區的滾珠受力不平衡,將出現異常聲音和振動。在電機后軸承座處加裝一波紋彈簧(厚度.5mm、外徑32mm、內徑28mm)。安裝后,彈簧有預緊壓縮量1.5mm,使軸承的軸向位移得到補償。當電機轉子受熱變化時,軸承內圈隨之移動,消除軸承過量游隙。

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