灑油車的特點：

1.  Q uickly噴涂。該車配備有獨立的輔助發動機動力系統，以確保零啟動噴霧。

2.  ? andomly調整噴射寬度。根據噴涂量和工作寬度的需要，內襯噴嘴可以通過工業計算機以任何形式組合，   

3.  高效率。該車 具有承載能力強，功率大，油耗低，排放低，運行穩定，制動可靠等特點。 首先將原混凝凝土路面檢查井蓋四周0～0厘米的區域人工破除0厘米深左右，渣土，按設計部門提供的加固方案及圖紙支好模板放入鋼筋籠，按設計高度墊好井蓋座，并向四周拉長線使之能與周圍高程順接一致，隨后向井蓋四周澆注標號不低于原路面的水泥混凝土，按規范振搗養護等，保證穩固質量。.衛生清掃及其他灑熱瀝青鋪土工布之前還有一項重要的工作就是搞好混凝土基層表面的處理與衛生清掃工作。原舊混凝土路面上的點點滴滴的突出棱角都要。為保證平整度，原路面上的路面標線也都必須進行人工�！鞍赘暮凇笔┕ず芘掠胁裼推偷扔土衔廴镜谆鶎�。施工中一定注意嚴格避免各種機械設備的油料對混凝土路基的污染。萬一出現時，要及時采取必要的措施進行徹底清理干凈。。

4.  ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實現每個噴嘴的單獨控制。

5.  ? OOD 熱保溫  效果。加熱系統采用進口燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能。  

6.  防堵系統。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設置可減少熱量散發，同時避免操作員。常溫改性乳化瀝青與適合級配的石料（常溫或100℃左右）拌和，可制備出性能優異的常溫瀝青混合料，可應用于瀝青路面的小面積修補，也可用攤鋪機進行大面積的路面攤鋪，經過初步道路修補與較大面積路面攤鋪等實踐檢驗，均取得了良好的經濟與社會效益。冷施工灌縫膠、粘層油、橋面和路面防水等領域。2010年，山西臨午線改造項目。

7.  廣小號范圍。 瀝青噴涂機采用三段式折疊結構，通過上下移動吊具實現兩次或多次噴涂，并 在左右移動吊具的 同時擴大了散布范圍  ，避免了障礙物。

8.  甲NTI粘附設計。w ^ arning標志，夜間作業照明和水噴淋  設備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。因此，本人主張表面層h/D接近，并且.mm以上粒徑應在0％以上，這樣的設計能達到提高路面抗車轍能力和抗滑性，減少路面平整度的衰減。中面層的設計中面層應采用密級配，這一層是承上啟下的結構層，一是要有良好的抗水滲透能力，防止雨水下滲到基層，破壞路面。二是具有良好的抗疲勞能力，因此h/D應略小于為好，應采用密級配瀝青混合料。下面層瀝青混合料下面層應該說荷載承載層和應力擴散層的結合部，因此其強度穩定性耐久性都比較重要。本人認為h/D應略大于或等于，同時采用半開級配較為理想，由于中面層是一個完整的抗水層，雨水不會下滲，因此，不會有過多雨水下滲并通過下面層到路面基層，另一方面，半開級配提高了路面的熱穩定性由于瀝青為黑色，夏天太陽暴曬吸熱，其內部溫度可達0～0℃，同時半開級配有較多的瀝青及細粒填充，因此，使該層具一定的耐久性。。但是如果輕組分太多，泵送流量將會很低，停機將會聯鎖。改造后的分多將導致爐管結焦，導致爐管傳熱率下降。熱油爐熱效率下降，造成能源浪費，爐管內外溫差增大。當爐管外壁溫度達到600~700時，容易燒穿爐管，造成火災、設備損壞甚至人員。焦化是熱油爐的敵人，也是火的禍根。避免熱油爐結焦是一個值得研究的問題。由于導熱油的上述缺點。

陜西安康市8噸東風瀝青灑油車供應