器水室、制動管、發動機罩、車門把手等。相關簡介

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這一車型為我們近期的產品與獨有的創新塑料加工的技術專知提供了展示的平臺，且讓人過目難忘�！爆F代汽車歐洲公司工程設計主管HelmutWeixner評述說：“現代汽車正在尋求能夠理解我們的汽車設計理念的合作伙伴，而拜耳材料科技無疑是我們�！本厶妓狨ボ嚧啊|量更輕盈，設計更自由高透明度是“i-mode”概念車的主要特點之一，即該車的11塊車窗均由模克隆制成。其中，包括前后擋風玻璃、4塊可移動與2塊固定的側窗、2塊后排小側窗以及整體式車頂模件均由拜耳材料科技的聚碳酸酯制成。改性塑膠原料大致包括：增強塑膠原料，增韌塑膠原料，耐磨塑膠原料，無鹵阻燃塑膠原料，導電塑膠原料，阻燃塑膠原料等等。1.熱性質：

創新意義的Polimotor-2項目致力于開發一款全塑料的頂置雙凸輪四缸發動機，重量約為138-148磅(63-67公斤)，較典型的傳統汽車發動機減輕約9磅(41公斤)。除目前已成功應用的進氣歧管以外，索爾維的先進聚合物技術還將應用于這一開創性項目中數十個其他零部件，包括水泵、油泵、進水口/出水口、節流閥體、油軌等高性能配件。其他用于該項目的索爾維聚合物包括：model聚鄰苯二甲酰胺(PP：)、KetaSpire聚醚醚銅(PEEK)、：vaSpire聚芳酮醚(P：EK)、Radel聚苯砜(PPSU)、Ryton聚苯硫醚(PPS)以及TecnoflonVPL含氟彈性體。

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中文名聚偏二氟乙烯 1.G-977:單組分常溫固化軟彈性防震粘合劑，耐高低溫，不同粘度粘接速度幾秒至幾個小時固化完畢;

3PE防腐層是理想的埋地管線外防護層。據部門檢測，用3PE防腐技術的埋地管道壽命可長達5年。目前，在我國管網均采用了3PE外防腐涂層，國外很多管線也采用此技術。據了解，上世紀9年代初，我國的3PE防腐設備和原料都是從國外引進的。自1999年中油管道防腐工程有限公司自主設計制造了我國條3PE防腐生產線后，3PE防腐技術國產化步伐加快。到目前為止，我國不僅能夠自主開發生產3PE防腐設備和生產線，而且生產的設備和生產線還出口到國外，占領了巴基斯坦、利比亞、蘇丹等國市場。

意大利Guarniflon Flontech FT-WA15-1 PTFE原料提供性能：

3. 可塑化螺桿的轉速一般為100rpm。如果是含玻纖或者含碳玻纖的材料（例：A130、A230等），為了防止玻纖被折斷，我們必須選擇比較低的轉速。此外，背壓也盡可能低一點。料筒溫度設定為300℃時，材料在料筒內滯留時間對塑料的機械性能、顏色都有影響。2. 吹膜評價2.1 將吹膜機洗凈。

在混凝土方面的應用將再生塑料粉碎成不同粒徑的顆粒直接加入混凝土材料中制作成新型混凝土稱為再生塑料改性混凝土。目前，將再生塑料應用到混凝土中仍然處于實驗室研究階段，對再生塑料改性混凝土的研究并不多見，國內目前亦未有對再生塑料改性混凝土進行研究的。從國外已經發表的文獻資料來看，主要是將再生塑料顆粒部分替代或者全部替代混凝土中的骨料，并進行了一系列再生塑料改性混凝土的物理、化學和力學性能的研究。將再生塑料應用于建筑材料中可以達到相應的標準，并且能夠獲得優良的力學和物理性能，因此在建筑工程中的應用將會越來越廣泛，發展再生塑料改性建材具有非常廣闊的前景。

意大利Guarniflon Flontech FT-WA15-1 PTFE原料提供應用：

成型性能 1.無定形料,吸濕大，吸水率0.2%-0.4%，使用前須充分干燥，并防止再吸濕。保證含水量在0.1%以下。根據配置選擇，測試范圍1nm-25μm，精度達.1nm，對多層薄膜分析多可達1層，研究用戶還可選擇膜厚分析軟件SCOUT建模處理復雜膜系。當今微電子薄膜、光學薄膜、抗氧化薄膜、巨磁電阻薄膜、高溫超導薄膜等在工業生產和人類生活中的不斷應用，對于工業應用中的薄膜，其厚度是一個非常重要的參數，直接關系到該薄膜材料能否正常工作。如大規模集成電路的生產工藝中的各種薄膜，電路集成程度的不斷提高，薄膜厚度的任何微小變化，對集成電路的性能都會產生直接的影響。

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