汽車行李架TPV墊片

汽車頂棚上的汽車行李架，位于汽車車頂的行李架不僅可以用來放置閑雜用品，還可以裝載貨物等，現有的車頂行李架在安裝的時候需要在行李架與車頂之間設置墊片來防止行李架的兩端直接與車頂接觸，造成對車燈的刮傷，而墊片分為前墊片和后墊片，可以用熱塑性彈性體TPV注塑行李架墊片，熱塑性彈性體TPV材質行李架墊片在長時間的使用中，需要保持彈性，從而保持汽車行李架在汽車頂棚上晃動時不會刮傷汽車頂棚，給使用者帶來麻煩，當然也要防范行李架固定在車頂上，避免出現移動，造成對車頂的刮花。

TPV最初在1972年由Gessler提出。Fisher早期在過氧化物交聯下，生產出聚丙烯（PP）/三元乙丙橡膠（EPDM）“Uniroyal tpr”熱塑性橡膠并其商業化。隨后幾年，在20世紀80年代，Coran和Patel等人就多種不同體系TPV的制備開展了大量的工作，取得了較為理想的成果。1981年美國Monsanto公司基于他們關于動態硫化制備高交聯程度（EPDM/PP）TPV的研究成果，完成了EPDM/PP TPV的工業化生產，并命名“santoprene”。
     本文的TPV是指由PP/EPDM組成的TPV，目前已經行業里較為成熟的商業化產品比如santoprene、dowprene(道普潤高分子） 、Sarlink、uniprene、milastomer等，一般來講熱塑性彈性體TPV的通用規格相對固定，但也有一些高流動、低壓變、耐紫外線、耐磨、低摩擦、射粘包膠等特殊規格，價格一般比通用規格高，比如玻璃導槽的TPV耐磨涂層料、無填充級TPV料、耐紫外線增強級TPV料、耐水泡TPV料、霧面TPV料等。