St52焊接鋼管

山東海鼎鋼管有限公司這就要求連鑄工序能為下道工序提供表面無缺陷、更純凈的鑄坯。由煉鋼原因帶來的非金屬夾雜物是成品缺陷的直接原因。冷軋IF鋼時，由氬氣泡或氬氣泡與卷入的結晶器保護渣引起的表面缺陷稱為氣泡或筆管狀氣孔；由氧化鋁簇狀夾雜或結晶器保護渣與包裹它們的氬氣泡引起的缺陷稱為分層。通過電磁攪拌可以把結晶器內的鋼液流動控制在適當水平，使鑄坯表面的氣泡、非金屬夾雜物得到控制，純凈度得到改善。北京科技大學冶金與生態工程學院的胡招凡應用掃描電鏡分析、能譜分析和顯微鏡技術等分析手段，研究了結晶器電磁攪拌對IF鋼鑄坯表層純凈度的影響。

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其次，質量要求，不斷提高隨著汽車零件對少無脫碳、少無畸變、少無廢品的要求，一方面要求氮氫氣的純度，H2O、O2均小于5PPM。另一方面，要求氮氫氣純度穩定可靠，波動小。模式一，動設備多，如空壓機、制氮機的AB塔等，氣體質量依賴于設備質量和維護工程師的經驗。模式二，從液氮貯罐到壓縮氫氣，無動設備，是無人值守的氣站，管理成本低。第三，生產安全，日益重視如果停電，制氮機停止工作。但是燒結爐仍然需要氮氣。采用模式一，往往需要配備發電機和柴油，以備臨時停電之需。