躍進小福星S80氣瓶運輸車

底盤配置：1545新款駕駛室價格你的錢包得掏空7小病大修汽修廠為了賺取更多的利潤，故意小題大做。沒毛病的地方說成有毛病，小毛病又說成大毛病，是不少維修廠慣用的騙人伎倆。新車的維護保養，長期選定一個固定的、廠家的特約維修站進行保養。充分利用現代信息查詢系統獲得很多有用信息(如信譽度等)，或者從廠家提供的說明書中推薦的特約維修站選擇修理廠。次充好有些汽修廠將副廠配件以正廠配件的價格換給不懂行的車主，以次充好，從中賺取巨大差價。、全柴95馬力國六柴油動力、5擋變速但由于多數車主對車不了解，擔心到路邊店修出問題，在質保期內選擇去4s店修車。當過了質保期后，他們就轉到“價格便宜些”的維修廠修車。煩惱二零部件以次充好去年12月，張先現自己的車排氣管有問題，常常噴出大量白霧，修理人員稱，排氣管有點變形，建議更換一個品質更好的正廠配件。不料更換后沒幾天，老毛病又出現了。張先生換了家維修店，才發現上次給他換的竟是一種檔次較低的配件。在記者采訪中，一位從事維修行業多年的鄭師傅私下告訴記者，去年12月初，一位車主的前杠被撞壞了，到他工作的汽修店更換新杠。器，185R1一切按照技術要求裝配，此車行駛近3個月后一切正常，故障排除。檢修小結：此事告誡我們，對于自動變速箱（特別是老舊）的裝配調試，不能僅僅注意其電控系統、液壓部件、施力機構等內在質量的檢修。外部連接件的尺寸、精度、間隙配合等常規機械檢查方法切不可遺漏，這是保證自動變速箱維修質量的重要前提。檢修自動變速箱外部常規有如下五個要點：變矩器要看其外面形狀是否明顯變形，殼體外觀顏色是否發藍變色，平衡鐵塊是否脫落；連接撓性板端面圓跳動量應大于.2mm；直接驅動的變矩器驅動轂徑向圓跳動量大于.3mm；間接驅動的變速箱輸入軸徑向圓跳動量大于.3mm；齒輪式油泵齒側間隙使用極限為.3mm。5后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調、中控鎖、電動玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動、ABS、限速80發動機機油具有冷卻、潤滑、清潔、密封等功能，其對于保證發動機正常的工作起到至關重要的作用。隨著發動機工作時間的增加，發動機機油由于高溫氧化、機械零件的磨損細小顆粒、燃油蒸汽腐蝕等因素的影響而受到污染。另外，發動機機油在正常使用中還要有一定的消耗量。機油的日常檢測對于發動機的養護與壽命是非常重要的。但是又如何正確的進行對發動機機油的油位等進行檢查呢？機油油位的檢查其實在每天開車以前就能做一次簡單的體檢。、前置排氣管、輪胎

上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結構，外飾冷軋鋼板，廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉，頂部高欄左右開啟，后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優質碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優質碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

江鈴順達廂式運輸車

廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內襯為矩形管骨架牢靠穩定，內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經現代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關法規張貼。

解放虎VN氣瓶運輸車 雜項廂式運輸車

底盤配置：濰柴110馬力國五柴油發動機，7.00R16鋼絲胎，空調，方向助力，ABS，前盤制動，限速80

上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結構，外飾冷軋鋼板，廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉，頂部高欄左右開啟，后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優質碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優質碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

東風大多利卡廂式運輸車

底盤配置：采用國六朝柴170馬力柴油發動機，6擋變速箱，245真空胎，前盤制動，ABS，排氣管前置，限速80

廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內襯為矩形管骨架牢靠穩定，內部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經現代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關法規張貼。