涵洞在公路工程中占很大比例，是公路工程中的重要組成部分，無論是占工程數量還是占工程造價上，據有關資料介紹：小橋涵工程數量約占橋涵總數的70%～80%，平原地區，每公里約有1～3座；山嶺重丘區，每公里平均約有4～6座，小橋涵工程造價可以占到橋涵總額的50%以上。小橋涵中，涵洞又占絕大多數，在山嶺重丘區，因為盛產石料，石料涵的造價及養護費用低，又節省鋼材和水泥，經久耐用，石拱涵是的涵洞類型，石拱涵的比例約占40%，其至更多。從橋梁技術狀況分析，由于河床屢遭洪水沖刷，河床底部加深，橋梁墩臺基礎外露、沖空，產生不均勻沉降，導致橋臺、拱圈產生附加應力而出現開裂，有的甚至出現開合現象；有的橋梁由于橋臺較高，受行車及臺后土壓力的作用，橋臺出現開裂、凸肚等病害；橋面混凝土鋪裝層由于使用時間長加之重車作用，導致開裂、剝落等病害。