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2月，乘用車用銷售132.20萬臺，商用車用20.14萬臺，工程機械用7.82萬臺，農業機械用38.58萬臺，船用0.28萬臺，發電機組用8.73萬臺，園林機械用13.20萬臺，摩托車用93.80萬臺，通機用1.43萬臺。1-2月，乘用車用累計銷售305.38萬臺，商用車用43.62萬臺，工程機械用16.42萬臺，農業機械用97.95萬臺，船用0.52萬臺，發電機組用18.62萬臺，園林機械用33.71萬臺，摩托車用225.04萬臺，通機用3.63萬臺。2月單缸柴油機市場銷量環比、同比均下降，累計降幅近5成。2月，單缸柴油機銷售3.69萬臺，環比下降31.83%，同比下降42.41%。1-2月累計銷量9.11萬臺，同比下降46.22%。排名靠前的五家企業為：常柴、三環、力帆內燃機、萊動、金飛魚。其中主要配套于農業機械的單缸柴油機2月銷量3.48萬臺，環比下降33.22%，同比下降43.40%。1-2月累計銷量8.69萬臺，同比下降46.92%

今年以來需求的增長與新源的較大幅度下降，使得供求關系明顯，因此推動鋼材庫存下降。據中鋼協統計，今年3月上旬，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存同比下降6.7%。另據蘭格鋼鐵網市場監測，截止到2022年3月11日，29個重點城市鋼材社會庫存量為1628.6萬噸，同比下降17%。

從近兩月公布的數據來看，1月貨幣政策寬松推動社融增長大幅超預期，尤其是企業短期與、以及企業債凈發行同比明顯多增。1月份社融超預期釋放積極，主要源于政策作用下，供給層面的。一方面，“穩增長”政策引導加大投放，實現了“量”層面上的脈沖，另一方面，也好，近期的態度也好，基本一致，那就是“政策發力要適當靠前”，地方發債節奏大幅提前。再加上歷年來均求“開門紅”的習慣，2021年12月利率的大幅下滑也指向有年底后置的意愿；從實際結果上來看，主要依賴企業短期、，顯示有明顯沖量的需求。我們之前就說，1月份的樂觀，重點要看2-3月份實體需求能否回暖。