福建威格士液壓設備有限公司

江蘇A10VSO28DR/31R-PPA12NOO質量

上海A10VO100EP1DF/53R-VSD12K15技術

柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。

出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。

出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。

出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內的油壓迅速下降，避免噴孔處產生滴油現象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。

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聯軸器,聯軸器的選用,液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力,因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪,通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸.如因制造原因,泵與聯軸器同軸度超標,裝配時又存在偏差,則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形,變形大又使離心力加大,造成惡性循環,其結果產生振動噪聲,從而影響泵的使用壽命.此外,還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因。

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高壓柱塞泵關鍵零部件的材料、熱處理、制造工藝是實現柱塞泵產品性能、可靠性的關鍵。特別是三大摩擦副(配流副、柱塞副、滑靴副)的材料和工藝，一直是先進柱塞泵生產企業的核心技術。長期以來國內相關產品發展緩慢，與國外企業的技術封鎖和加工設備落后存在直接關系。。柱塞泵形成原理和結構特點液壓泵形成原理密閉容積：柱塞、缸體容積變化：斜盤變量變向：V→改變S,雙聯變量柱塞泵V15A-15A~V38A-70A配油：配油盤排量和流量排量：實際流量：因瞬時速度不同，故輸出流量脈動柱塞數較多且為奇數時，脈動率較小。

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