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貴州A10VSO71DR/31R-PPA12K01報價

吉林A10VS0140DFRI/31R-PPB12N00技術
柱塞泵產品結構
柱塞泵分為兩種有代表性的結構形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵,隨著國產化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分。

徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵。
徑向柱塞泵工作原理:驅動扭矩由驅動軸 通過十字聯軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子,定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。位于轉子中的徑向布置的柱塞,通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連,并通過卡簧鎖定。二個保持環將滑靴卡在行程定子上。
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泵轉動時,它依靠離心力和液壓力壓在定于內表面上。當轉子轉動時,由于定于的偏心作用,柱塞將作往復運動,它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調節。
油液的進出通過泵體和配流軸上的流道,并由配流軸上吸油口控制,泵體內產生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法,形成了開環控制。支承驅動軸的軸承只起支承作用,不受其他外力的作用。
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為了提高效率,在應軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內有多個柱塞,柱塞是軸向排列的,即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線,因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復式柱塞泵,因為它的柱塞不僅在泵缸內做往復運動,而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉運動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽,它們彼此由隔墻隔開,保證一定的密封性,它們分別與泵的進油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。。
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斜盤式軸向柱塞泵與馬達 這是對1905年哈維?威廉(Harvey Williams)和雷諾茲?詹尼(Reynolds Janney)發明的軸式液壓傳動裝置進行改進后得到的,結構更加簡單的變量泵與變量馬達,1950年后已開始了大量生產。與斜軸式相比,它體積小、重量輕,具有良好的排量控制響應性能,所以在各種液壓泵中的應用日益擴大。斜盤式軸向柱塞泵與馬達還可以有輕型與重載之分。。
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液壓系統中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合。

軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運轉平穩,流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優點,但對液壓油的污染較敏感,結構較復雜,造價較高。
柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構成出油閥偶件(delivery valve assembly
柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環供油量;柱塞套上制有進、回油孔,均與泵上體內低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應用定位螺釘定位。
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如不給出大流量時,取正常流量的1.1倍。揚程。同樣由于上述原因,此外還考慮到工藝設計中管路系統(包括設備)壓力降計算比較復雜,有可能出現計算結果偏小的情況,所選泵的揚程需要留有適當的裕量,一般為正常需要揚程的1.05~1.1倍。無論介質液面高于或低于泵中心,均應取低液面。溫度。確定工藝過程中介質的正常、高或低輸送溫度(低溫泵)。裝置的(系統的)有效汽蝕裕量。應該大于泵的必需汽蝕裕量。對進口側物料處于減壓狀態或其操作溫度接近于汽化條件時,泵的汽蝕安全系數宜取較大值,如煉油廠減壓塔的塔底,泵的汽蝕安全系數至少取1.3。操作時間。確定操作周期及操作方式(連續或間隙)。現場條件泵所在位置的環境溫度、相對濕度、海拔高度、防區域及防等級。。
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