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廣東A10VSO71DFR1/31R-PSA12N00質量

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柱塞泵產品結構
柱塞泵分為兩種有代表性的結構形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵,隨著國產化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分。

徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵。
徑向柱塞泵工作原理:驅動扭矩由驅動軸 通過十字聯軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子,定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。位于轉子中的徑向布置的柱塞,通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連,并通過卡簧鎖定。二個保持環將滑靴卡在行程定子上。
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泵轉動時,它依靠離心力和液壓力壓在定于內表面上。當轉子轉動時,由于定于的偏心作用,柱塞將作往復運動,它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調節。
油液的進出通過泵體和配流軸上的流道,并由配流軸上吸油口控制,泵體內產生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法,形成了開環控制。支承驅動軸的軸承只起支承作用,不受其他外力的作用。
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液壓變量柱塞泵其中,自主開發的高壓變量泵CB18主要用于轎車和輕型車共軌系統,通過消化吸收國外先進技術研發的CPN2.2B L進行技術創新和國產化,主要用于重型柴油機共軌系統,兩種產品的技術水平均達到先進。課題現已取得使用新型專利5項,申請發明專利1項,形成標準一項。。
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液壓柱塞泵機械維護與維修主要特點及功能節電效果達30-70%。電機軟啟動,減少對機械的沖擊。無高壓節流能量損失。具有欠壓、過壓、過載、短路、缺相等自動保護。代替原來系統。降低采購產品成本(新設備購買)。減少機械的維修成本。操作簡單、可實現遠程控制。。
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液壓系統中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合。

軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運轉平穩,流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優點,但對液壓油的污染較敏感,結構較復雜,造價較高。
柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構成出油閥偶件(delivery valve assembly
柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環供油量;柱塞套上制有進、回油孔,均與泵上體內低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應用定位螺釘定位。
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編輯本段機械使用柱塞泵缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿處徑修整到統一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。缸體安裝銅套的三種方法:缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓,過盈裝配;采有樂泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠后,旋入裝配。。
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