安慶鮮奶運輸車廠家專賣機油不是越滿越好一些車主想更好地“體諒”愛車，于是把機油加得滿滿的。他們認為機油加得越多對發動機的潤滑作用就越好，而且還可以減少補機油的頻率，省事省錢。對這種行為，表示：如果機油太多，不僅增加發動機內部功率損失，還會增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機油，容易產生燒機油，導致發動機潤滑不良。機油量應控制在合適范圍，在機油標尺的上、下刻線之間。特別提示：油箱經常不加滿的現象并不少見，一些車主常常只加小半箱油，臨近耗盡時再加油。經過朋友推薦，在處理一些小毛病時，趙都會選擇到汽配城買來配件，再交給汽修店的工人維修，大約20元就能搞定，一次維修比4s店能省下幾十元。省錢是硬道理，可也必須在保證質量的前提下，選購配件時到的配件商店購買，貨比三家。和同樣有需要的車友一同購買，還能享受到優惠的批發價。如果選定一家商店和老板建立長期關系，也能獲得小優惠。雖然不提倡車主自己修車，可對于一些更換空氣過濾器、雨刷等簡單零部件的工作，有經驗的車主都可以自己動手，不必跑一趟專業維修店，節約了時間和金錢。需要經常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重，要經常向蓄電池加注蒸餾水；冬季盡量避免蓄電池完全放電，并注意電解液是否凍結。雨刮刮洗玻璃效果不佳原因：雨刮片出現破損，會造成刮洗的不干凈。保養方法：首先車主需要改正干刮的不良習慣，是先噴點水再開雨刮，這樣有利于保護雨刮片。其次，雨刮有時候會發出咯咯的響聲，這個時候如果雨刮片是完整的，那么車主到4s店進行雨刮角度的校正。后，如果車輛長期停放，車主可以找泡沫條或者木條之類的小東西，墊在雨刮下，使雨刮片與擋風玻璃相互分離，這樣可以延長雨刮的使用壽命。另外，在冬季保養時，還應對冷卻系統進行清洗，這是因為水箱和水道內的鐵銹和水垢會限制防凍液在冷卻系統中流動，降低散熱效果，導致發動機過熱，嚴重時，還會造成發動機損壞，這里給廣大車主推薦馳耐普的s-51冷卻系快速除垢劑，它可以迅速溶解冷卻系統內形成的水垢、油泥和銹皮，恢復冷卻系統的功能，使冷卻液循環順暢，防止過熱、開鍋而引起發動機損傷和動力不足。在冬季來臨之時，各位車主一定要對自己愛車的冷卻系統進行的檢查和保養，首先，要從外觀檢查水泵的泄水孔、節溫器接頭、上下水管接頭、放水口、水箱蓋、儲水罐等部位有無滲漏，若發現有滲漏，應立即找出原因并迅速排除，千萬不能消極應付；其次，要檢查防凍液的冰點，一般情況下，防凍液的液體冰點應比車輛行駛地區的氣溫低5至1攝氏度，當然，防凍液的液體冰點越低越好，比如上面提到的馳耐普的s-5冷卻液snap，它的低沸點在攝氏-42度，可在極冷的天氣下使用，那么，您的愛車就可以挑戰嚴寒了；再次，各位車主應將防凍液的液面高度保持在距離水箱加水口1毫米左右，或按補水罐上的標準刻度補加同類的防凍液，值得注意的是，千萬不能將防凍液或水加得過滿，要給水箱留有充分的熱膨脹空間；后，檢查節溫器，如果節溫器工作不正常，發動機就會長期處于低溫或高溫狀態下工作，那樣，就會加劇發動機的磨損、縮短發動機的壽命，一定要保證節溫器狀態良好，并且，節溫器千萬不能拆除，否則，在您的愛車行駛兩至三萬公里后，發動機就會報廢。此外，也不應頻繁開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。尤其是對于載貨皮卡車型來說，在短時間裝運貨物時更應該避免反復開關空調。注意七：車內開空調盡量不要吸煙當車內開空調時，乘員不要在車內吸煙。若吸煙，請將空調的通風控制調到外循環位置。另需注意的是，要切記不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由于車輛停駛時，開著空調的密閉車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的有害氣體漏入車內引起人員中毒，甚至有生命危險。沃爾沃研發部副總裁沈峰說，內飾的材質和有害物質排放是決定車內空氣質量的關鍵，車內空氣的有害物質大多屬于揮發性有機化合物，溫度越高，揮發程度越高�！�3月國內實施的《乘用車內空氣質量評價指南》中空氣質量測試標準規定，受檢車輛應處于25℃的恒溫恒濕的環境中檢測。不過沃爾沃的測試標準將溫度提升到65℃，沃爾沃車型全部高于參考標準�！庇浾咴谝环輰ξ譅栁制煜�5款車型空氣質量測試報告中看到，參照《指南》中列出的8項車內污染物指標，5款車型全部達標。熒光檢漏的優點是定位準確，滲漏點可以直接用眼睛看到，而且使用簡單，攜帶方便，檢修成本較低，代表了檢漏的發展方向。據了解，tp熒光檢漏技術在國外已經有5多年的歷史了，得到了包括通用、大眾、三菱在內的世界主要制造商的認可和應用。案例：熒光檢漏與6次檢修去年入夏維修站遇到這樣一位用戶孫先生，他發現空調制冷不好后就找到另一家修理廠修理，起初加了134a制冷劑，但隔了27天后就不制冷了。返回那家修理廠，經檢查后被告知是冷凝器下方有大量油污，懷疑泄漏，于是花錢換掉，但用了一個多月又不制冷了。