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噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油。此種方法必須采用完善的防火和勞動保護措施。軸承在承受載荷旋轉時，內、外圈的滾道面或滾動體面由于滾動疲勞而呈現魚鱗狀的剝離現象。軸承產生剝離損傷的原因：載荷過大。安裝不良(非直線性)、力矩載荷、異物侵入、進水。潤滑不良、潤滑劑不合適軸承游隙不適當。軸承箱精度不好，軸承箱的剛性不均軸的撓度大。生銹、侵蝕點、擦傷和壓痕(表面變形現象)引起的發展。采取哪些措施來解決軸承剝離損傷：檢查載荷的大小及再次研究所使用的軸承。


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膠合板廠也用滾筒涂膠。淋膠方法適宜于整張化中板和自動化組坯的工藝過程。刨花及纖維施膠現在主要用噴膠方法。指接板生產工藝之：成型和加壓膠合板的組坯刨花板纖維板的板坯成型和加壓都屬于人造板制造的成型工藝。木材學對木材構造的研究揭示了木纖維在天然木材中的排列方式有層次性和方向性，因而能承受自然界對木材所施加的一定限度的外力。人造板制造工藝的演變，無疑受到這一認識的影響:刨花板、纖維板板坯層次由單層改變為3層及多層結構；板坯中刨花及纖維的排列也由隨機型趨向于定向型；而膠合板的相鄰層纖維方向互相垂直排列則改善了木材在自然生長條件下形成的各向異性缺點，提高了尺寸穩定性。D型軸承和R型軸承（球的材質=陶瓷）的比較結果是，已確認D型軸承有R型軸承約1.1倍的高速性能，并將溫度下降了5%~1%.由于D型軸承的軸承內圈側面的槽開始至軌道部的油氣潤滑為直接供給的構造，不易受風障的影響，和原來的油氣潤滑相比能夠使空氣的流量減少2%.而且，減少球產生的風聲也成為了可能，通過這些好的特征對于省能源或低噪聲有較大的貢獻。F型軸承為在原來軸承的側面裝上注油區，從外圈設置的注油嘴開始向保持架引導面供給油氣的超高速旋轉用軸承。

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