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Q345B無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫管由普通碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。根據用途不同分三類供應按化學成分和機械性能供應；按機械性能供應按水壓試驗供應。按b類供應的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、地質用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。無縫鋼管磁性實驗是差別退火奧氏體沒有銹鋼與鐵素體沒有銹鋼的容易的辦法。


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分析認為：正常情況下軸承高速轉動，風從機殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室，由于軸承座端蓋、迷宮密封的阻礙使腔內為微正壓，強壓氣流的產生是由于送風機內的高壓風通過軸套與葉輪、軸及軸承內圈間的間隙竄入軸承座所致。軸套對軸承內圈和風機葉輪起軸向定位作用，軸套與軸為間隙配合。長時間運行后軸套發生松動，在軸套上攻絲用定位螺釘對軸套進行固定，短時間內效果很好，但運行不到一個月軸套仍會松動。分析認為：要解決松動必須對配合間隙有牢固的填充物，要解決漏油必須消除送風機往軸承座的竄風問題，然后提出了用高壓注膠往軸套與軸之間間隙注膠解決軸套松動竄風；軸套外圈加導流圈改變風向的方法消除軸承漏油。6年12月小修期間，在1號爐甲乙送風機軸套長度方向的中間位置沿圓周均勻的鉆4個7的通孔，然后攻M1的螺紋。用高壓注膠槍分3次對稱、均勻地往軸套與軸之間的間隙內注固態膠，分3次對稱注膠的目的是防止軸套偏斜造成軸套與軸承和送風機機殼間摩擦，在距機殼5cm的軸套上焊接導流圈。改造后經過1年多時間的運行觀察，軸承座未出現漏油，軸套定位良好，未發生松動。改造有效地消除了軸套與軸及風機葉輪和軸承內圈之間的碰撞和摩擦，消除了漏油，軸承在正常潤滑條件下工作，有效地防止了軸承燒壞和火災事故，保障了送風機和機組的安全運行，節省了潤滑油，消除了風道振動，降低了噪聲，減輕了運行人員工作強度，改善了工作環境，具有顯著的經濟效益和推廣價值。另外，YG類合金的導熱性較好，其導熱系數比高速鋼高將近兩倍，比YT類合金高一倍。因此YG類合金在不銹鋼切削中應用較多，特別是在粗車刀、切斷刀、擴孔鉆及鉸刀等制造中應用更為廣泛。較長時期以來，一般都采用YGYGYG8N、YWYW2等普通牌號的硬質合金作為切削不銹鋼的刀具材料，但均不能獲得較理想的效果;采用新牌號硬質合金如8757664、779YM5YM5YMYS2T、YD15等，切削不銹鋼可獲得較好的效果。

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