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0月日，武漢天河國際機場國內貨運中心內一片繁忙，中國郵政集團武漢郵區中心局航空中心工作人員正在加緊航空郵件分揀，確保郵件物資按時到達，迎接“”的到來。這個月日至日，中國快遞示范城市中期評估調研組一行對武漢建設“中國快遞示范城市”進行了中期評估，并實地核查。東西湖區的武漢郵區中心局郵件處理中心，二層機器人分揀線一片繁忙。記者劉斌攝此次評估座談會上，市郵政管理局負責人介紹了深化建設中國快遞示范城市基本情況，并提出將武漢建設成為中部地區快遞規模效益安全保障服務滿意度，以及業態最為綠色創新智慧多元的“中國快遞示范城市”。調研組負責人綜合運輸研究所副主任丁金學對武漢各項工作推進成效給予肯定，認為武漢“探索出了符合城市實際的路子”，并希望武漢形成一批可在全國復制推廣的創建模式和典型經驗。0年，武漢被授予首批“中國快遞示范城市”稱號，0年再次獲得該稱號�！爸袊爝f示范城市”需要達到四個標準，即快遞業發展戰略明確清晰快遞業發展達到一定水平快遞服務網絡健全產業協同發展取得一定成效等。連日來，記者走訪獲悉，武漢正積極推動武漢航空郵件處理中心和國際快件轉運中心建設，開辟國際郵件快件新通道，開拓快遞業發展新空間，激活快遞業發展新動能�？爝f日處理峰值能力達到00萬件，業務增長穩居全國快遞0強城市首位�！鲂↓埼r飛出天河機場開通條定期國際貨運航線0月日凌晨時0分，重達數噸的主板機箱散熱器等電腦配件，“乘坐”順豐航空波音貨機從天河機場騰空而起，航班直飛個小時后抵達德國法蘭克福。數據顯示，該航線開通個月來，實現外貿出口貨量萬余噸，涵蓋電子產品紡織品汽車配件機械設備等，為武漢的光電子信息先進設備制造等產業開拓歐洲市場。湖北順豐國際業務部負責人汪洋告訴記者，在國內國際雙循環新發展格局的大背景下，湖北順豐已經陸續開通武漢至大阪法蘭克福河內香港四條全貨運跨境航線。除了C電子產品醫藥產品免稅商品等，湖北小龍蝦大閘蟹等農副產品通過跨境配送，走出，打開國際市場。湖北機場集團數據顯示，天河機場月至月份，貨郵吞吐量達.萬噸，與0年相比增加了.%。其中，國際貨運量超過0萬噸，占到近一半。近年來，武漢天河機場航空物流業務量增長迅猛，目前，開通定期國際貨運航線條，覆蓋印度巴基斯坦菲律賓等“”沿線和歐美南美非洲等區域。武漢市物流辦公室負責人何苗介紹，按照《武漢市推進物流降本增效三年行動計劃00—0年》總體要求，到0年，武漢加快實施航空“雙樞紐”戰略，構建0條國際航空大通道，加快建設中部陸海聯運大通道，包括條國際鐵路干線條江海直航通道條鐵海聯運通道和條江海聯運通道�！鲩_拓快遞業發展新空間國際郵件搭乘中歐班列發往歐洲今年月份，武漢天河國際機場保稅物流中心及配套項目開通建設。

聊城到東莞物流公司直達專線快遞公司卻還要推出隱私面單，看來快遞企業和消費者對預防用戶信息泄露的渴求都非常強烈。但問題是，保障個人信息是以犧牲部分用戶體驗，增加單個快件配送時間的隱私面單為代價，但是并不等于個人信息快件安全就“高枕無憂”，這樣的推隱私面單又有多大意義呢。就技術升級層面而言，需要通過技術手段不斷縮小消費者隱私的可視范圍，在源頭上杜絕消費者隱私外泄。雖然“隱私面單”是一把保護個人隱私的“把鎖”，能堵住快遞過程中少數環節的漏洞，但僅憑一張“隱私面單”就能確保隱私完全不被泄露也難實現�？爝f過程中，要經過商家物流公司快遞員等多個環節，這些環節都可能出現信息泄露。正如貫鑠企業CEO快遞趙小敏所言，其實，真正的大面積快遞數據信息泄露不在末端的快遞員配送領域，而在于企業自身的安全管控是否嚴格及法律意識的體系。因此要讓“隱私面單”滴水不漏，既需要快遞行業保護用戶的個人隱私，除了隱私面單，對快遞公司內部來說，還要防止數據庫里的數據外泄在技術層面上防止黑客入侵等，并可以與專業的安全類公司合作，這樣有助于提高運營效率保護用戶信息安全。當然，尤其需要部門加大打擊倒賣信息等違法犯罪行為的力度，從源頭上抓起。舉報/反饋

聊城到畢節物流專線整車貨運公司0月日，由物流主辦的0全球智能物流峰會GSSC在北京舉行，來自經濟供應鏈商業科技等領域的學者企業高管與會，共同分享對中國經濟未來發展趨勢全球供應鏈發展變革技術創新應用的獨到見解。一體化供應鏈物流服務助力傳統行業數字化升級隨著物流與供應鏈產業逐漸進入數字化的新時期，物流與供應鏈創新在構建現代經濟體系中的作用日漸凸顯。一體化供應鏈物流將成為企業高質量發展的增長點數字化轉型的著力點端到端效率的新引擎，創造長久而深遠的價值。物流CEO余睿認為，新一代消費者個性化不斷增強，倒逼品牌商快速響應需求。另外，伴隨著消費端變化，流通渠道不斷迭代，全渠道多場景銷售發展加速，產品銷售波動性大幅增加，這對品牌商的傳統分銷模式和庫存管理方式造成了巨大的挑戰。伴隨消費流通生產的悄然變化，傳統供應鏈亟待轉型。如今，技術的發展成為一體化供應鏈演進的重要支撐，技術的演進始終推進供應鏈不斷前進。集團副總裁物流人工智能與大數據部負責人何田表示，目前物流已經進入以自動化數字化智能化為主要特點的.0階段，科技實現了物理世界的自動化數字世界的智能化物流與信息流的交互。在此背景下，一體化供應鏈物流服務成為物流行業轉型升級的重要方向。中國貿促會研究院發布的《一體化供應鏈物流服務發展白皮書》指出，一體化供應鏈物流服務是以數智化核心競爭力為基礎，具有全鏈條服務功能提供定制化解決方案基于供應鏈管理系統的物流服務新模式。

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