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如果電動車胎壓不足，那么就會使得電動車在行駛過程中阻力增大，導致電動車出現動力不足無力的情況。對于這種問題，一般的解決方式是及時打氣，讓胎壓保持合理的范圍（胎壓在340kpa左右）。而如果電動車剎車存在抱死的情況，那么也會電動車在行駛中，不僅會阻力增大，導致電動車出現動力不足無力的情況，而且還會出現異常響聲。對于這種情況，的解決方式是調整剎車，使其在合理的位置。控制器轉把線出現生銹的現象，導致電動車動力不足無力如果控制器受潮，就可能出現轉把生銹的情況，而一旦轉把線生銹，就會導致電動車出現動力不足無力的情況。


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接近開關類型的選擇檢測金屬的首先選用電感式，檢測非金屬時優先選用電容式，檢測磁信號的選用磁感式接近開關。接近開關外觀的選擇一般常選用圓柱螺紋形狀，可根據實際需要來選擇。檢測距離的選擇根據需要選用，一般廠家說明書上都會注明檢測距離。信號的輸出選擇交流接近開關輸出交流信號，而直流接近開關輸出直流信號。特別注意：負載的電流一定要小于接近開關的輸出電流，否則應添加轉換電路。開關頻率的選擇開關頻率指接近開關每秒從“開”到“關”轉換的次數。只要能夠代替DZ47即可。額定電流：寫作“Cxx”，代表線路中的電流達到xxA時斷路器跳閘。主開關選擇32A，40A，60A或63A（必須大于任意一個支路開關）；照明回路選擇16A或20A；插座回路選擇20A或25A；大功率插座選擇25A或32A�？蚣茈娏鬟x擇與額定電流相同的即可——框架電流寫在型號后面，寫作“-xx”，代表電流超過xxA時，斷路器可能會燒毀。漏電開關，動作電流值30mA，寫作“I△n30mA”或“I△n0.03A”。