直線發電機作為自由活塞發動機系統的核心部件，其在繞組形式、磁路結構以及驅動方式等與傳統旋轉發電機相比有很大的差異。傳統的車用發電機均為旋轉電機，與發動機連接的傳動機構比較繁雜，使得整個發電系統能量轉化效率較低。相比之下，在以直線發電機為基礎的自由活塞發電系統，直線電機的動子與自由活塞直接相連，省去了復雜的中間傳動裝置，使得整個系統更簡潔，更。由于直線發電機的性能將很大程度上決定燃料的利用率，因此，對于直線發電機尤其是永磁直線發電機的研究就顯得意義非凡。

    基于場路結合的方法設計了一臺自由活塞發動機系統用圓筒型永磁直線發電機，提出了一種新型的永磁體結構，有效的改善了電機性能，為今后電機設計人員的二次開發優化等提供了一定的參考。