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聊城到固原物流貨運物流公司同時，全行業業務結構出現分化。普遍服務功能持續強化。鄉鎮局所軟硬件設施進一步加強，服務標準化規范化水平提升。郵快合作下鄉進村加快推進，截至月底，全國共有.萬個建制村通過郵政快遞企業合作實現快遞進村，建制村覆蓋率達到%。郵政綜合服務平臺持續拓展，截至月底，全國警郵稅郵合作網點分別達到.萬和.萬個，個省份個地市個網點開通警醫郵遠程體檢服務。國際快遞業務受到沖擊。前三季度，國際/港澳臺快遞業務量完成.億件，同比增長.%，比上年同期高0.個百分點。主要企業國際郵快件出口量和進口量同比分別增長.%和.%。歐洲是我國郵快件出口主要目的地，亞洲是我國進口郵快件主要來源地。但三季度以來，受國際相關政策因素影響，國際/港澳臺快遞業務量增速出現下降，-月當月同比增速分別為-0.%-.%和0.%，月增速實現轉正。異地業務增速繼續領跑。前三季度，異地業務量完成0.億件，同比增長.%，高于快遞業務平均增速.個百分點，占全部快遞業務比重為.%，同比提升.個百分點，異地對快遞業務增長的貢獻率超過九成，達到.%，是快遞業務增長的主要動力源。同城業務量完成0億件，同比增長.%，相比去年同期提高0.個百分點。行業區域結構繼續。中部快遞崛起勢頭不減。前三季度，東中西部快遞業務量比重分別為.%.%和.%，業務收入比重分別為.%.%和.%。與去年同期相比，中部地區快遞業務量比重上升.個百分點，提升幅度為近年來，中部省份增速均高于全國，其中湖北山西江西增速超過0%。東部增長極帶動明顯，廣東和浙江分別完成0.億件和0.億件，同比分別增長.%和.%，合計占全國的.%，同比提高0.個百分點。對方說給我打了電話。

四川新聞網消息0月日上午，德陽市政府副市長何蘋赴物流港調研保稅物流中心B型項目的申報建設和招商情況。市商務局局長甘志物流港服務中心主任王小武德陽海關副關長杜勃陪同調研。何蘋前往德陽國際鐵路物流港保稅物流中心B型一期建設工地，實地考察圍網內倉庫堆場完工情況，口岸服務中心大樓建設進展，以及海關信息化系統完善情況。隨后召開座談會，何蘋聽取了各單位關于推進保稅物流中心B型工作的匯報，強調要堅定不移地推進申建工作，全力以赴，不容有失，并提出工作要求一是加快保稅物流中心B型建設進度，緊抓建設黃金期，保證安全的基礎上助力項目建設“加速跑”。二是加強向上爭取，提高與省級部門溝通力度和頻率，獲得省級部門支持。三是鑄強自身實力，重視申報基礎，對標對表，彌補差距。四是加強相關外向型企業招引，提高全市外貿增長水平，筑強外貿基礎。德陽市商務局提供圖文來源四川新聞網聲明此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，您可通過郵箱與我們取得聯系，我們將及時進行處理。郵箱地址jpbl@wccm.sinanet.com舉報/反饋此外，公司還充分發揮航空網絡優勢，打開多元化業務邊界，構建臨空經濟生態；不僅如此，還通過建立產、運、銷一體化的資源網絡，成為推廣航點城市優質產品的主要合作伙伴。

聊城到淮南物流空車配貨物流貨運公司隨著網絡貨運監管力度的增強，物流企業在轉型網絡貨運時，要打造符合企業發展的網絡貨運平臺，創新運營模式與交易方式，為市場開啟數字化物流打下堅實基礎。在物流行中，企業的運營成本是重中之重。物流企業找車，運輸公司找貨，如果沒有便捷的方式，只能依賴傳統的模式。加上時間的消耗，人力上漲的費用，因此，物流企業首要控制成本。對于運輸公司的運力模式，大致分為兩類。一類是服務與兩邊有貨的企業，企業承接的是兩邊貨物的運力。另一種則不容樂觀，貨量不對流，或者臨時產生的爆倉運力。影響兩種運力組織方式的關鍵還在于實質上貨物�；谶@兩種運力組織方式，為以下種模式合同運力其實就是通過招標的方式，直接對外采購的運力。招標的方式就是貨主方產生了線路的運力需求，向運力方發出邀請，符合條件的價格低者中標。大家尋求的是一種合作的方式，車輛歸屬于承運方，這也是我們目前快遞快運企業最常使用的。直營運力公司自己組建直營車隊的方式提供干線運力的模式。共建運力快遞快運公司與車隊供應商聯合組建直營車隊的模式。平臺運力就是是通過運力共享模式，通過一定的平臺管控手段讓外協車輛實現特定臨時的運輸服務，也就是說網絡貨運平臺的合作方式。提出網絡貨運解決物流行業中最重要的兩大問題一是通過集約化管理，管控運輸工具的安全生產，同時提高車輛運輸效率；二是解決多年來實際承運人個體司機不納稅不開，貨主拿不到票的問題。營改增后，物流業已進入“以票控稅數字控稅”的新階段。在網絡貨運平臺中的抵扣鏈條里，企業都要憑抵扣。而“數字控稅”則是因為電子已經產生，電子化可以有效控制風險。因此物流企業轉型網絡貨運已是大勢所趨，避免在數字化浪潮中消散，物流企業還需擦亮眼睛。舉報/反饋而比較有意思的是，大家越來越不把疫情當回事的時候，線下和其他消費也開始恢復了。

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聊城到連云港物流直達直達俄羅斯通訊社辛菲羅波爾0月日電克里米亞開發集團公司總經理德米特里·沃羅納表示，克里米亞將建設俄羅斯南部的物流中心之一，協議將在近期簽署。他在“克里米亞”電視頻道的節目中說“這是一項大型協議，將為共和國經濟吸引0億盧布的私人。新物流中心將是共和國境內俄羅斯南部之一�！彼f，該項目的實施，將有助于解決部分商品的供應中斷價格暴漲和短缺問題，這些問題在克里米亞共和國的旅游旺季時常出現。來源俄羅斯通訊社舉報/反饋中國誠通起家于物流，在物流板塊有扎實的基礎，其旗下目前包括港中旅華貿、中國物流股份、中國物資儲運集團三個重要的物流企業。

聊城到玉林物流貨運快速歡迎加入圈子，了解更多社會奇聞趣事，免費的…快遞的一公里，到底應該是客戶還是業務員來走…對于取快遞這個問題，相信在落后地區的人深有感觸，自己需要跑一兩公里甚至十幾公里去拿就算了，還得額外支付一兩塊錢�？梢哉f當下除了順豐郵政這三家快遞，什么三通一達菜鳥等快遞都需要自取并付費。那么收快遞付費合理嗎。當然是不合理的，相關部門明確指出，快遞員不得額外收取費用，但是他們還是會那么干，久而久之人們也就默認了。除了取快遞付費以外，如果顧客沒拿到快遞，快遞丟失了算誰的，這個問題相信在大家的心中已有，可是它也有意外。0月日，江蘇徐州，有一個大媽去到快遞點拿自己的快遞，可是她卻沒有找到自己的快遞。當他問相關工作人員時，對方說他們不可能搞錯，快遞就是被她自己給取走了，此舉明顯就是在訛詐。大媽無奈只能請求調取監控，證實了快遞被他人冒領了，但是業務員卻表示領導不在，關于這個問題他們也處理不了，大媽只能離開，等他們領導在的時候再去詢問…大媽次去到快遞點時，他們的老板就在店內，但是對方又否認快遞被冒領一事。大媽稱監控里明明看到別人拿走了我的快遞，你硬說是我自己拿走的，對此大媽自然是不會答應，隨即兩人發生了激烈的爭吵。兩人爭吵越來越嚴重，老板趁大媽不注意竟然對她一拳揮過來，還辱罵她是一個老。明明自己快遞被人拿了，來查證又被老板毆打，這個遭遇換了誰估計都受不了，大媽就說會報警處理，老板卻說有本事去報。網友觀點這個老板脾氣很大，自己錯了還敢動手打人，怕是不想在哪混了吧，大媽直接趟地他就完了。不過話又說回來，如今的快遞點老板都那么橫了嗎。就他們這樣的服務，以后誰還敢用他們家的快遞，除非皮癢還差不多，這個老板也太囂張了�？赐炅苏麄�視頻，這個老板的語氣咄咄逼人，丟了快遞不想賠，竟然選擇動手打人，這下好了，不光要賠人家的快遞，可能還要賠打人的錢…他這樣的人或許就需要一個深刻一點的教訓，要不然他以為自己開個快遞點，就可以了，整天就想著威逼恐嚇別人…小松觀點看到這個取快遞的經歷，確實有點顛覆人的認知了，高高興興地在網上買點東西，去拿快遞卻被人打了…雖然后續還沒報道出來，但就憑這個老板動手打人，輕則賠錢拘留，重則估計就要進去一段時間了。作為一個服務性行業，又是門店的老板，覺得沒理就用拳頭欺負人，估計他的生意也算是做到頭了。這個大經歷，很快就會傳遍附近的十里八鄉，如今又被人放到了網絡上，這下不光在當地出名，全網都知道他是做快遞的，經營的秘訣就是蠻不講理，說不過就直接打人…因此，希望有關部門能夠出手監督一下這些快遞公司，既然是服務型行業就拿出服務的態度來，不要讓他們繼續打著服務的幌子招搖撞騙了…舉報/反饋建設智慧港航平臺、運河物流指數平臺，打造區域性運河物流信息高地。

聊城到榆次物流貨運直達直達0月日，搭乘東航MU航班從法國巴黎前往中國參加進博會的一票展品，正在東航物流西區貨站接受查驗。這票貨物共計件0公斤，是法國嘎啦果及蘋果汁，也是第四屆進博會的首批進境水果。這批A級嘎啦果已連續兩年參展進博會，由于產品需要保持新鮮度和口感，為其提供物流服務的東航物流也是下了一翻“苦功夫”不僅啟用進博會綠色通道，專人對接提供服務，還開辟了獨立作業環境，提供冷鏈倉儲服務，確保展品存儲期間全程安全保鮮保溫。對于東航物流來說，也已連續四年承接進博會展品運輸保障任務，運輸的展品不僅包括“會飛的汽車”“芬蘭概念車”，還有“捷克水晶”精密儀器，以及今年的首票展品“MissionH氫能源”。截至0月日，東航物流已保障第四屆進博會展品票件.公斤。而隨著第四屆進博會的臨近，國內外的航空運輸和物流企業都開始忙碌起來。在進博會上，就有一塊專門針對物流企業的服務貿易展區�；谶M博會帶來的溢出效應，各國的航空物流參展企業也都在摩拳擦掌，希望抓住全球供應鏈市場尤其是線上銷售爆發式增長的新機遇。疫情下的快遞物流逆勢增長從去年開始，由于疫情在全球范圍內的暴發，全球多國紛紛采取旅行管制等措施，導致全球航空客運需求驟降，航司大幅削減運力。國際客運航班的陸續停航，也導致貨運運力的大幅下降，因為在此之前，客機腹艙運輸一直是我國航空貨運的主要運輸方式，約占航空貨運總量的0%。再加上由于全球和各種物資的需求比疫情前更加旺盛，供需不平衡之下，運價也是水漲船高，不少航線的貨運價格翻倍上漲。這時候，擁有全貨機的UPSFedexDHL等全球快遞物流巨頭，在保證全球貿易網絡暢通方面就發揮了更大的作用。上述全球快遞物流巨頭，也是過去三屆進博會的“常客”。比如已經連續參加過三屆進博會的UPS，今年又將亮相服務貿易展區，通過布置UPS的自有飛機模型，以及多個互動屏幕場景，讓客戶更直觀地體驗UPS覆蓋全球的物流網絡和智慧物流解決方案，并通過綠色騎行FernhayeQuad模型安全駕駛等互動裝置更好地了解可持續發展的重要性。UPS亞太區總裁何嘉美告訴記者，進博會為UPS深入了解中國用戶的痛點了解他們不斷變化的需求提供了一個開放的平臺，“我們也期待在0年進博會上與本土中國企業建立更緊密的合作關系，幫助更多中國企業在日益復雜的貿易環境中取得長期成功�！蹦壳埃琔PS的服務已覆蓋超過0個和地區，擁有超過0架自營飛機和包機機隊，今年，UPS還強化了中國大陸地區的服務網絡覆蓋范圍，在0個主要地區的,00多個郵編提升服務，縮短轉運時間最多天。國內航空物流企業加快布局而與國際快遞物流巨頭們相比，國內的航空貨運物流企業的差距仍較為明顯。統計數據顯示，目前，我國只有架全貨機美國有超過0架，僅占我國民航運輸機隊的.%，我國現有0家公司擁有全貨機其中國有家社會資本家，與家航空公司相比，份額也是非常小的。不過，已經有國內企業開始加快布局。疫情以來，包括南方航空000.SH東方航空00.SH在內的國內航空公司，都加快了引進全貨機的步伐。國內的民營快遞巨頭順豐速運00.SZ和圓通速遞00.SH，也都已經擁有了自己的全貨機，并在向國外布局自己的運力網絡。在過去三屆的進博會上，圓通速遞收購的先達國際，就與UPSDHL等國際快遞物流巨頭一同位于服務貿易展區。成立于年的先達國際總部位于香港。0年，圓通戰略并購先達國際，這也是中國快遞物流業“走出去”的重要案例�！斑M博會是全世界首個以進口為主題的展會，它為全球貿易與物流搭建了新平臺注入了新動力，”圓通速遞副總裁先達國際執行總裁李顯俊告訴記者，“此外，參展的世界00強企業帶來了的技術產品和服務，我們不僅可以借機尋找合適的技術和裝備，促進服務質量提升，還能尋找產品和服務差距，補齊創新短板，提升服務質量，增強企業核心競爭力�！笨缇畴娚踢f送的機遇而李顯俊最關注的，還是跨境電子商務這種新業態新模式的出現，給快遞物流業帶來的機會。“跨境電商是一片巨大的藍海，它的發展勢必需要跨境寄遞物流服務的跟進�！崩铒@俊指出，目前，“快遞向外”形成的跨境物流網絡布局和跨境電商的快速增長，共同促進了國際及港澳臺快遞業務的迅猛增長，快遞在跨境貿易中扮演的角色越發重要。而要想抓住跨境遞送的商機，離不開國際寄遞網絡的快速拓展。據記者了解，國際化也是圓通等國內快遞巨頭近兩年發展的一大側重點�！澳壳�，中國仍是增長最快的快遞市場，但跨境電商的增速也不能忽視，而且雖然從量上看還無法與國內相比，但從每單的毛利率看，國際遞送的利潤比價格戰激烈的國內快遞要高得多�！薄叭ㄒ贿_”其中一家快遞企業的管理層對記者指出，在國際快遞巨頭與郵政國際小包數倍的價差之間，還有性價比更優的巨大需求空間，這正是民營快遞希望分羹的市場。當然，看中這塊市場的不僅僅是國內的快遞巨頭。UPS方面就指出，疫情刺激了全球線上消費的需求急速增長，“新常態”在電子商務等關鍵領域為企業打開新的機遇。電商的增長趨勢對物流供應商的靈活性提出了更高要求，同時需要企業尤其是時間和人力有限的中小企業，提升效率和數字化能力。據記者了解，在本屆進博會現場，UPS為觀眾提供了寄件的現場體驗，UPS的物流還將在現場結合企業實際情況從四個維度網絡庫存運輸和碳排放量來幫助客戶分析與供應鏈，幫助企業降低庫存水平，合理控制成本。而誕生于美國硅谷的科技型貨代公司Flexport飛協博，今年則是以參展企業的身份亮相進博會的服務貿易展區，并計劃在進博會上與中國平安保險簽署合作協議，聯合打造出口貨運保險服務供應鏈解決方案�！癋lexport進入中國市場五年了，我們正不斷加強對中國市場的投入，與中國平安保險的合作將進一步增強Flexport的產品組合，同時展現我們對于構建供應鏈生態系統的投入和布局，”Flexport飛協博亞洲董事總經理高學亨HenryKo告訴記者，雖然在Flexport的業務體量中，很多客戶來自歐美，但出貨方中國企業占據了約0%，“歐美市場需求量在不斷降低，中國企業作為買方，且中國品牌在國際市場越來越受歡迎，業務需求量尤其是跨境電商正在高速增長�！迸e報/反饋通過多方努力，單位物流成本增速明顯趨緩，2020年社會物流總費用與GDP的比率14.7%，五年間下降1.3個百分點，物流降本增效成果顯著。

聊城到玉林物流貨運快速來源中國網你好，嗎。你有一個到付快遞，放你家門口了，到付0元�！泵髅鳑]有購物，家住北京市朝陽區榮尊堡小區的馮先生卻莫名接到了一通自稱是快遞員打來的電話，稱其有一個到付快遞需要掃碼付款。而同，小區里的0多戶居民都接到了這種電話，可實際上誰也沒有收到這份快遞。原來大家都遭遇了電信詐騙�！皩Ψ皆陔娫捓镎f是一個0公斤的大箱子。我很納悶，是誰發的呢。他說是順義的李某某，電話和姓名都被遮擋了一部分。他還說，‘我都搬到你樓上了，你先交錢把快遞收了，如果有問題要拒收可以再退回去�！o接著就用短信發來了一張收款二維碼照片。由于快遞費金額較高，我就提高了警惕，要求核實清楚。這時，對方就說再跟客服核實一下，掛斷了電話。我再打過去，對方一直是無法接通的狀態了�！瘪T先生說。馮先生將自己的經歷發到小區業主群后，0多戶鄰居都反映接到了這個由山西臨汾打來的自稱是“快遞員”的電話。對方都是以同樣的套路，給業主發了收款二維碼，要求支付00至00元不等的快遞費�！拔依瞎步拥竭@通電話了，他掃碼把錢交了之后，才問我‘你買的什么東西這么貴�！晌乙矝]買到付的東西呀，回去后發現門口壓根沒有快遞，才發現我們上當受騙了�！本用裥炫空f。假冒快遞員的人能準確說出居民的姓名和家庭住址，他是如何獲取這些個人信息的呢。這讓小區居民人心惶惶�！岸ㄎ惶耍拥诫娫挼幕旧隙际前滋旖洺o人的住戶。”馮先生說�！拔覀円矐岩稍诖饲靶吕衔飿I更替時，有人在群里發過全體業主的信息，有可能這些信息被泄露了�！蔽飿I工作人員猜測。記者撥打了這位“快遞員”的，通電話被對方掛斷后，再次撥打時對方已經關機了�！敖冢拥綐I主反映有冒充快遞送貨，然后給業主發收款二維碼收取快遞費的現象，我們調取了監控詢問了快遞送貨員，查證冒充人員并未進入小區內，而是采取了電信詐騙的方式，他的作案手段就是先給業主打電話確認業主沒，然后聲稱有到付快遞，發送收款二維碼讓業主付款。我們已經時間向報了警，并且在業主群和各樓門的公告欄發布了提醒。”榮尊堡物業項目經理董冬冬說。提醒大家陌生人來電需警惕一定要核實清楚陌生人發送的鏈接和二維碼一律不點擊不掃描舉報/反饋其中國際快遞主要依賴DHL，FedEx，UPS等國際快遞公司的能力，具備時效最快，服務的特征，但是相應的價格也最貴。

聊城到邯鄲物流運費物流公司↑在位于蘇州高新區鎮湖街道的蘇繡工作室內，陳英華右三為前來參觀的客人展示蘇繡技法月日攝。記者李博攝陳英華出生在有著“刺繡藝術之鄉”美譽的蘇州鎮湖，“閨閣家家架繡繃，婦姑人人習針巧”是這里的真實寫照。一個偶然的機會，陳英華接觸到宇宙星空系列的照片，從小對星空充滿向往的她，決定用手中的繡線，繡出向往多年的星河。但挑戰空白也意味著無先例可循。為了表現一些天體逐漸淡去的光暈，陳英華嘗試了許多針法，甚至創造了一些新的針法來適應“宇宙表達”的需要。從000年開始，陳英華陸續繡制了幅星空圖。她告訴記者，星空系列蘇繡作品問世后很受歡迎。未來希望自己能再度拓寬蘇繡的創作領域，讓更多人看到喜歡上蘇繡文化�！愑⑷A在位于蘇州高新區鎮湖街道的蘇繡工作室內穿針引線月日攝。記者李博攝↑陳英華在位于蘇州高新區鎮湖街道的蘇繡工作室內刺繡月日攝。記者李博攝↑陳英華在位于蘇州高新區鎮湖街道的蘇繡工作室內刺繡月日攝。記者李博攝↑陳英華在位于蘇州高新區鎮湖街道的蘇繡工作室內刺繡月日攝。記者李博攝↑陳英華在位于蘇州高新區鎮湖街道的蘇繡工作室內刺繡月日攝。記者李博攝↑陳英華在位于蘇州高新區鎮湖街道的蘇繡工作室內刺繡月日攝。記者李博攝↑這是陳英華“星空系列”的部分蘇繡作品拼版照片。發↑月日，在江蘇南京中國航天日主場活動現場，陳英華右的“星空”系列蘇繡作品獲得太空探索與藝術創想大賽特別獎。發崔曉攝編輯錢一魯鵬徐欽林立平張浩波舉報/反饋來源客戶端聲明轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯系，我們將及時更正刪除，謝謝。郵箱地址newmedia@xxcb.cn舉報/反饋比如，在物流指聞之前發布的文章中曾指出，消費端、流通端、生產端等的時代變革，為一體化供應鏈服務發展提供了動力。

聊城到四平物流運輸公司貨運公司「來源｜洞見IDDJ00」作者洞見·李思圓與其患得患失，不如放下得失。有一種的生活智慧，叫“算了”來自人生五味點上方綠標可收聽洞見主播林靜朗讀音頻《菜根譚》里有句話“世亦不塵，海亦不苦�！彼^的煩惱，不過是庸人自擾。人生短短數十載，所有愛恨得失，聚散沉浮，最終都會化作過眼云煙。生活這道題，無論怎么解都會有遺憾，與其計較糾纏，不如轉身離開。人生下半場，放下是一種修行，“算了”是一種智慧。0得之我幸，失之我命一個公司的職員，一直過著安靜平淡的日子。有一次，他閑來無事，花兩元錢買了一張。本來沒抱什么期待，純粹只是買來消遣。但沒想到的是，他中了一個大獎。因為他平時就喜歡跑車，他便用獎金買了一輛，整天開著出去兜風。然而，不幸很快來臨，他的車被盜了。朋友們怕他想不開，紛紛過來安慰他，他卻笑著和朋友們說“你們有誰不小心丟了兩塊錢，會尋死覓活嗎�！迸笥褌冇行┎唤猓忉尩馈拔矣脙蓧K錢買了，因此得到了這輛車，現在車丟了，不就是兩塊錢的損失嗎�！庇幸痪湓捳f“得之我幸，失之我命�！睋碛袝r，不必得意，意外之財本不屬于你。失去了，不必沮喪，不是你的遲早會失去。蘋果公司在創立之初，有一個聯合創始人韋恩，他后來選擇辭職，并將自己持有的0%的股份，以00美元的價格賣給了喬布斯。然而年后，韋恩當年匆匆賣掉的0%的股份，估值已經高達0億美元。而且韋恩從蘋果公司離開后，輾轉去了幾家公司上班，也并沒有太高的收入。當記者采訪韋恩時，他卻淡然地說道“如果我知道它僅僅用年時間就能制造出00個百萬富翁的話，我也許會待在那里不走。但對于那些沒有發生的事情，我不會浪費時間去煩惱，我為什么要回到過去，問自己‘如果’這個問題呢。離開蘋果的決定讓我有機會從事我感興趣的工作，我從來沒有后悔過�！薄墩埢卮稹防�，有一句臺詞“這世上沒有后悔的選擇，生活也是沒有正確的，只有堅信選擇的道路就是正確，并把它變成正確就可以了�！庇行C會，錯過了也就錯過了。不必去嘆息，也不必去遺憾。與其患得患失，不如放下得失。0好聚好散，學會看淡聽過一句歌詞“這世上總會有突如其來的遇見，和始料未及的喜歡；也有猝不及防的再見，和毫無留戀的散場�！比魏胃星椋凼蔷�，散亦是緣。與其苦苦糾纏，不如相望淡然。與其念念不舍，不如揮手闊別。在綜藝節目《朋友請聽好》中，有一個叫葉子的姑娘打來電話說，自己和男友相愛了0年，還有一段異地戀的經歷。那時男友出國留學，她在國內工作，但等到男子回國后，原本雙方父母都見了面，也提到了結婚的事。但沒過幾天，男友卻突然對她說“可能時間太長了，我對你的感情已經沒有當初那么熱烈。取而代之是像家人那種平淡的感覺，如果你還想跟我結婚的話，也是可以的，但我對你的也只是一種責任罷了，十年了，這愛情已經比水還淡了�！碑敃r在場的嘉賓，聽完后都沉默了，主持人何炅善意安慰她“有可能，嘗到別的激情后，他覺得跟你只剩平淡。如果是這樣，建議你不要硬熬了，因為不是每一段戀愛都可以談0年，如果錯了，就不要延續這個錯誤�！庇袝r，我們放不下的不是一段感情，而是曾經的承諾和付出。微博上曾有一個熱門問題“給無緣走到的人，留一句話，你會說什么�！庇幸粋�高贊回答是“無論我們生疏成什么樣子，曾經對你的好，都是真的。也許是彼此心中的遺憾，但我始終謝謝你來過我的青春。希望你在我看不見的地方，也可以過得很好，再見�！痹S多時刻，離開某一個人，或許會讓我們痛不欲生；錯過某一段感情，也許會讓我們傷心欲絕。但你總要知道錯的人無論如何挽留，都已形同陌路；錯的感情不管怎樣堅持，都難破鏡重圓。與其互相折磨，不如好聚好散。只有離開了錯的，才會跟對的相遇。只有讓過去的過去，該來的才會來。0一念放下，萬般自在知乎上有個問題“什么叫做拿得起，放得下�！庇幸粋�高贊回答是“放下就是把它從你的心中剔除，不再去關心掛念一件事，不去在意它，以一種灑脫，超然的心態去對待它�！比诉@一生，總有一些不堪回首的過往和經歷。學會放下，是放過他人，更是放過自己。學會看輕，是寬容他人，也是體諒自己。主持人楊瀾，曾采訪一位知名女性。當楊瀾問及，在特殊年代時，她的一些不幸和遭遇時。她說，當時她身邊有個工作人員，教她小女兒唱打倒自己的歌謠，并慫恿女兒當著她的面唱。這樣的做法太陰險惡毒，任誰都很難釋懷。但當楊瀾問她，你后來找到這個人了嗎。這位女性說，我不想知道，我要是想知道，這個人會倒霉的。所以我不問，也不去調查。許多時刻，過去的，已經過去了。與其耿耿于懷，不如學會釋懷。在古時候，有一個書生趕考，遭人暗算導致落榜，此時，青梅竹馬的戀人也離他而去。書生從此一蹶不振，每日郁郁寡歡，消極度日，始終活在陰影和痛苦中。一日，他碰見一位高僧，便請教如何解脫，高僧不曾多言，只讓他跟著自己三天即可。三天內，高僧只讓書生飲水，不允許他吃飯，每天讓他喂馬砍柴，晚上就讓他睡馬廄。三天過后，書生崩潰大哭，后悔為何要自尋苦吃。高僧說道“從前的你何曾不是如此�！睍笪颉！墩撜Z》里有一句話“成事不說，遂事不諫，既往不咎�！痹郊m纏，越會把自己拉進深淵。越較勁，越會讓自己陷入泥潭。只有學會放下心中的包袱，卸下心中的負累，將往事清零，才能輕裝前行。▽漫畫家幾米曾說過一句話“不要在一件別扭的事上糾纏太久，糾纏久了，你會煩，會痛，會厭，會累，會神傷，會心碎。實際上，到你不是跟事過不去，是跟自己過不去，無論多別扭，都要學會抽身而退�！比松喽�，何必自己跟自己過不去。保持一顆平常心不是你的不勉強，已失去的別再想。想不開的忘了它，握不住的放了它。舉報/反饋“正是看中了馬尾區日益變好的營商環境，加上園區不斷給予落地企業各項保障措施，企業發展如魚得水，蒸蒸日上。

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